لاستبدال حزام التوقيت ، قم دائمًا بفك مسمار بكرة المولد الموجود على العمود المرفقي للمحرك. لا يمكن الإمساك بالعمود المرفقي إذا كان هناك ناقل حركة أوتوماتيكي في السيارة ، ومع ذلك ، فإن فك البراغي ليس بالأمر الصعب كما يبدو.
انه ضروري
- - مجموعة من المفاتيح.
- - يضخ؛
- - تتعدد؛
- - شريك.
تعليمات
الخطوة 1
قم بإزالة جميع أحزمة القيادة المرفقة. للقيام بذلك ، باستخدام محرك عرضي ، ارفع الماكينة بمقبس وقم بإزالة العجلة الأمامية. قم بتفكيك نصف المريلة البلاستيكية ، وسيفتح الوصول المجاني إلى الأحزمة.
الخطوة 2
افصل السلك المركزي للموزع ، أو إذا كان المحرك عبارة عن اشتعال منفصل لكل أسطوانة ، فافصل الموصلات الكهربائية عن ملفات الإشعال. قم بفك شمعات الإشعال قليلاً باستخدام مفتاح سدادة الإشعال. هذا سوف يجعل المهمة أسهل.
الخطوه 3
في سيارات تويوتا ونيسان و "لادا" وبعض السيارات الأخرى ، يدور العمود المرفقي في اتجاه عقارب الساعة. اغتنم هذه الفرصة ، أدخل مفتاح ربط مأخذ مع أنبوب مثبت على مفتاح ربطه على رأس الترباس ، وأدر العمود المرفقي في اتجاه الدوران حتى يتوقف. تأكد من أنه آمن على الأقل أن يخرج المفتاح من رأس المزلاج. اجلس خلف عجلة القيادة واضغط على الفرامل وأخرج السيارة من الترس. أدخل المفتاح في مفتاح الإشعال ، وقم بفك مسمار العمود المرفقي عن طريق تعشيق المشغل لفترة قصيرة. قد يحدث أن الترباس لن يتمزق في المرة الأولى. حاول مرة أخري. لا تحاول فك الترباس من "التسارع" ، لأن هذا يمكن أن يكسر العمود المرفقي.
الخطوة 4
الأمر أكثر صعوبة مع سيارات هوندا وميتسوبيشي. في هذه السيارات ، لا توجد المحركات على اليمين ، ولكن على اليسار ، وتدور أعمدة الكرنك الخاصة بها في الاتجاه الآخر ولن تعمل على فك الترباس بالطريقة أعلاه. قم بإزالة غطاء حزام التوقيت العلوي ، إن أمكن ، قم بفك بكرة الشد وإزالة حزام التوقيت من عجلة عمود الكامات. قم بطي الجزء العلوي من حزام التوقيت في حلقة وحركه فوق قوس تثبيت المحرك ، ثم اسحب الحزام في منتصف الطريق لأسفل بقضيب نقب. سيؤدي ذلك إلى تأمين بكرة العمود المرفقي بإحكام. لإكمال هذه العملية ، ستحتاج إلى مساعدة شريك. يجب على شخص ما أن يمسك المخلب ، والآخر لفك مسمار بكرة المولد.
