إذا تم تشكيل قفل هوائي في نظام تبريد المحرك في سيارتك ، ولا يمكنك تحديد السبب ، فمن المرجح أن يحدث هذا لأحد الأسباب التالية: نتيجة لاستبدال مانع التجمد ، أو بسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك ، أو كان هناك تسرب بين وصلات الأنابيب. ولكن مهما كان السبب ، من الضروري استعادة دوران السوائل ، وإلا فلن تكون قادرًا على قيادة سيارتك.
انه ضروري
مفك براغي
تعليمات
الخطوة 1
وفقًا لقانون الفيزياء المعروف ، فإن الهواء المنطلق من وسط سائل يميل فقط إلى الأعلى. بناءً على ذلك ، يتضح أنه سيتراكم في نظام تبريد المحرك في أعلى نقطة ، مما يؤدي إلى حدوث ازدحام مروري هناك. وفور البدء في إجراء إزالته ، ستحتاج إلى تحديد هذه الأماكن لاستعادة عملية الدوران في سترة الماء.
الخطوة 2
إذا تراكم الهواء في مشعب السحب وفي مشعاع السخان الداخلي ، فلن تتمكن مضخة المياه من دفع القابس عبر مانع التجمد ، وتحتاج المضخة إلى المساعدة. من أجل استعادة دوران السائل في سترة الماء ، من الضروري إزالة الغطاء من خزان التمدد وفتح محبس السخان الداخلي.
الخطوه 3
ثم ابدأ تشغيل المحرك على الفور ، ثم أوقف تشغيله بعد دقيقة واحدة بالضبط. باستخدام مفك البراغي ، حاول فك المشبك الموجود على أنبوب المبرد بالسخان ، ثم حرك الأنبوب يدويًا ، ثم حرر الهواء من الموقد. ثم ضعها مرة أخرى في نفس المكان وشدها بالمشابك.
الخطوة 4
انتبه إلى الخرطوم المطاطي الموجود أسفل المكربن والمتصل بتركيب مشعب السحب. سوف تحتاج إلى فك المشبك باستخدام مفك البراغي. عن طريق تحريك الخرطوم ، حرر الهواء المتراكم ، وبعد أن ترى أن السائل يتدفق بالفعل ، أعد توصيله. إذا كانت سيارتك مزودة بمحرك حقن ، فمن أجل طرد غرفة معادلة الضغط من نظام التبريد ، ستحتاج إلى فصل الأنبوب عن مجموعة الخانق ، ثم إطلاق الهواء المتراكم.
الخطوة الخامسة
أضف مانع التجمد إلى خزان التمدد ، ثم أغلق الغطاء وابدأ تشغيل المحرك. اضغط على دواسة الوقود عدة مرات ، مع زيادة السرعة ، ثم اترك السيارة تعمل لمدة 15 دقيقة في وضع الخمول. انتظر لحظة ارتفاع درجة حرارة المحرك إلى درجة حرارة التشغيل ، وشاهد ما إذا كان الدوران في نظام التبريد قد تم استعادته. يمكنك تشغيل مروحة المدفأة لهذا الغرض ، وإذا كان هواءها ساخنًا ، فهذا يعني أنك قد تعاملت مع المهمة.
