هناك ثلاثة أسباب على الأقل لتشكيل قفل هوائي في نظام تبريد المحرك: الأول نتيجة لاستبدال مانع التجمد ، والثاني هو ارتفاع درجة حرارة المحرك والثالث هو تسرب في مفاصل الأنابيب. ولكن على أي حال ، يجب استعادة دوران السائل ، وإلا فسيكون من المستحيل ببساطة قيادة السيارة.
انه ضروري
مفك براغي
تعليمات
الخطوة 1
وفقًا لقوانين الفيزياء ، فإن الهواء ، الذي يهرب من وسط سائل ، يميل دائمًا إلى الأعلى. لذلك ، سوف يتراكم في أعلى نقطة في نظام التبريد لأي محرك ، مما يؤدي إلى حدوث ازدحام مروري هناك ، بغض النظر عن العلامة التجارية للشركة المصنعة للسيارة. وقبل البدء في إجراء إزالته واستعادة عملية الدوران في السترة المائية ، نحتاج إلى تحديد هذه الأماكن.
الخطوة 2
في سيارات Volga Automobile Plant ذات الدفع الخلفي ، يتراكم الهواء في مشعاع السخان الداخلي وفي مشعب السحب. وإذا لم تتمكن مضخة الماء في نظام التبريد من دفع مانع التجمد عبر القابس ، فيجب مساعدة المضخة.
الخطوه 3
لاستعادة دوران السوائل في الغلاف المائي:
- قم بإزالة الغطاء من خزان التمدد ،
- افتح محبس السخان الداخلي بالكامل ،
- ابدأ وأوقف المحرك في دقيقة واحدة ؛
- استخدم مفك براغي لفك المشبك الموجود على الأنبوب الفرعي العلوي لمبرد السخان ،
- حرك الفوهة باليد ، ثم حرر الهواء من الموقد ، وأعده في مكانه ، ثم أحكم ربط المشبك هناك ؛
- باستخدام مفك البراغي ، قم بفك المشبك الموجود على الخرطوم المطاطي المتصل بتركيب مشعب الشفط أسفل المكربن ؛
- حرر الهواء عن طريق تحريك الخرطوم ، وبعد تدفق السوائل منه ، قم بإعادة الاتصال في هذا المكان.
الخطوة 4
في سيارات الدفع الأمامي من إنتاج Togliatti ، المجهزة بمحركات الحقن ، لإزالة القابس من نظام التبريد ، يكفي فصل الأنبوب عن وحدة الخانق ونزيف كل الهواء.
الخطوة الخامسة
أضف التجمد إلى خزان التمدد ، وأغلق الغطاء عليه وابدأ تشغيل المحرك. اضغط على دواسة الوقود عدة مرات ، لزيادة السرعة ، ثم اترك السيارة تعمل لمدة عشر دقائق في وضع الخمول. قم بتسخين المحرك لدرجة حرارة التشغيل وتأكد من استعادة الدورة الدموية في نظام التبريد. للقيام بذلك ، يمكنك تشغيل مروحة السخان. إذا كان تدفق الهواء ساخنًا ، يتم الانتهاء من المهمة.
