عند تشغيل سيارة حديثة ، يتم استخدام نوعين من الزيت: زيت المحرك وزيت ناقل الحركة. توجد مجموعة كبيرة من الزيوت في السوق لأنواع مختلفة من السيارات.
الأحكام العامة
السيارة الحديثة هي آلية معقدة تتطلب اهتمام المالك. تتطلب الصيانة قطع غيار ومواد استهلاكية. تشمل المواد الاستهلاكية زيوت ناقل الحركة والمحركات. عندما يحتاج مالك السيارة إلى شراء زيت السيارة ، يجب على المرء أن يفهم بوضوح لأي غرض. إذا لم تكن هناك خبرة كافية في هذا الأمر ، يوصي الخبراء بالاتصال بمحطة خدمة.
تستخدم زيوت ناقل الحركة لتزييت التروس والأعمدة في علب التروس ومحاور القيادة وآليات التوجيه والتجمعات الأخرى حيث يتم توفير ذلك من خلال تعليمات التشغيل. يتم الحصول على سائل التشحيم بطريقة التنقية الانتقائية للكسور المتبقية أثناء تقطير الزيت. لهذا السائل ، من أجل الحصول على خصائص معينة ، يتم إضافة مضادات التآكل والمواد المضافة للضغط الشديد. المخاوف من توريد السيارات إلى السوق العالمية تنتج زيوت التروس تحت علامتها التجارية الخاصة.
من المهم أن يعرف مالك السيارة أن زيوت ناقل الحركة لا تتطلب استبدالًا متكررًا. إذا كانت ظروف التشغيل تتوافق مع المعايير المحددة في جواز السفر الفني للمركبة ، فسيتم الاستبدال بعد ثلاث إلى خمس سنوات أو مسافة أميال معينة. يتم إنتاج زيوت المحركات باستخدام تقنية مختلفة. يتم استخدامها لتليين مجموعات المكبس في محركات الاحتراق الداخلي. يتم إنشاء المنتج النهائي عن طريق خلط سوائل القاعدة والمواد المضافة ومكثفات البوليمر.
هناك أنواع مختلفة من زيت المحرك في السوق. قبل إجراء عملية شراء ، يجب أن تفهم بوضوح نوع المنتج المستخدم في سيارة معينة. الزيت المختار بشكل صحيح هو مفتاح التشغيل الموثوق به وطويل الأمد للمركبة. لا يوفر المنتج باهظ الثمن ضمانًا لفترة إصلاح طويلة. للحصول على أفضل نتيجة ، يجب أن يكون لديك فهم عام لخصائص زيوت السيارات.
خصائص زيت المحرك
يعمل محرك الاحتراق الداخلي في ظل ظروف معينة. الحالة الأكثر خطورة هي ارتفاع درجة الحرارة. يميز التقنيون المناطق الثلاث التالية التي يدخل فيها الزيت أثناء دورة العمل:
· غرفة احتراق الاسطوانة.
· اقتران اسطوانة مكبس.
· كارتر.
في غرفة الاحتراق تصل درجة الحرارة إلى ألفي درجة. في ظل هذه الظروف ، يحترق الزيت جزئيًا ويتراكم جزئيًا على جدران الأسطوانة على شكل رواسب كربونية. مع التكوين المنتظم لرواسب الكربون ، تبلى مجموعة المكبس في وقت قصير.
من أجل تجنب التآكل الزائد ، يتم مراقبة عدد من الخصائص المهمة في إنتاج زيت السيارة. تتغير لزوجة الزيت مع تغير درجة الحرارة. ترتفع درجة الحرارة المحيطة ، وتنخفض لزوجة المائع التقني. والعكس صحيح. لضمان الخصائص المحددة ، يتم خلط سائل الأساس وبعض الإضافات وفقًا لوصفة محددة. لا يغير الزيت متعدد الدرجات لزوجته في نطاق درجة الحرارة من -50 إلى +50 درجة.
يتم تحديد حدود اللزوجة المسموح بها من خلال ميزات تصميم المحرك. يتم تنظيم قيم اللزوجة المحددة بواسطة معيار SAE. لتجنب الاختيار والشراء غير الصحيحين للزيت ، تم تطوير نظام تصنيف خاص. يستخدم الحرف W (الشتاء) للإشارة إلى تزييت الشتاء. تُظهر الممارسة طويلة المدى لتشغيل السيارات في روسيا أنه من المربح استخدام زيت المحرك متعدد الدرجات.
الخاصية التالية ، التي تسيطر عليها الشركة المصنعة ، تسمى الكربنة. في أي زيت ، تتشكل رواسب الكربون والقطران أثناء الاحتراق.من خلال خصائصها الفيزيائية ، فإن المواد من هذا النوع هي مواد كاشطة. بمعنى آخر ، في واجهة المكبس الأسطواني ، تعمل مثل ورق الصنفرة. بطبيعة الحال ، يتم تسريع تآكل مجموعة المكبس والعناصر الأخرى في ظل هذه الظروف بشكل حاد.
زيوت محركات عالية الجودة لها تأثير منظف. يسمح لك استخدام الإضافات الخاصة بتنظيف الأسطح الداخلية للمحرك من رواسب الورنيش والمركبات الضارة الأخرى. عندما يتعين عليك اختيار زيت المحرك بنفسك ، فمن المستحسن الانتباه إلى مثل هذه المعلمات المهمة مثل نقطة الوميض ونقطة الصب. يجب أن تكون نقطة التدفق أثناء تشغيل السيارة في ظروف الشتاء منخفضة قدر الإمكان.
تصنيف زيوت المحركات
لتمديد فترة تشغيل سيارتك ، عليك الخوض في بعض التفاصيل الدقيقة. أبسط إجراء - يجب أن يتم اختيار زيت المحرك بعقل سليم وذاكرة جيدة. ولا تبخل على تفاهات. تحتوي شبكة التوزيع على مواد تشحيم على الأسس التالية:
· المعادن.
· شبه الاصطناعية؛
· اصطناعي.
يتم إنتاج زيت المحرك المعدني عن طريق تقطير الزيت الأساسي. حاليًا ، يتم استخدام هذا الشحم على السيارات المستعملة ، والتي تجاوزت مدة تشغيلها عشرين عامًا. في درجات الحرارة المنخفضة ، تتكاثف "المياه المعدنية".
يوجد جزء معين من المركبات المعدنية في تركيبة مواد التشحيم شبه الاصطناعية. علاوة على ذلك ، فإن أكثر من خمسين بالمائة عبارة عن مواد مضافة يتم تصنيعها باستخدام تقنيات الكيمياء العضوية. اليوم ، يفضل أصحاب السيارات المحلية ، في الغالب ، المواد شبه الاصطناعية. يسهل هذا الاختيار استخدام السيارة في الشتاء ويتيح لك توفير ميزانيتك بشكل كبير.
يتميز الشحوم الاصطناعية بأداء عالٍ ومعايير فنية. يتم تقليل نسبة المعادن في المنتج. تظل لزوجة الزيت ثابتة على نطاق واسع من درجات الحرارة. لديه خاصية تنظيف المحرك. يوفر التقلب المنخفض للمنتج وضعًا اقتصاديًا للاستخدام. العيب الوحيد هو التكلفة العالية.
ميزات الوسم
أثناء الصيانة والإصلاح ، غالبًا ما يكون من الضروري تغيير زيت المحرك. تتوفر مجموعة كبيرة من مواد التشحيم في المتاجر المتخصصة. لتسهيل عثور مالك السيارة على المنتج المناسب ، يتم وضع علامات خاصة على الحاويات. من المهم تحديد نطاق استخدام المنتج على العلامة التجارية. بالنسبة لمحركات البنزين ، يتم استخدام الدرجة "S". للديزل - "C". يشير الحرف الثاني إلى تاريخ الإنتاج. هذا لأن تكوين الزيت يتغير بمرور الوقت.
وفقًا للتصنيف الدولي ، يتم إضافة إضافات جديدة إلى مواد التشحيم كل ثلاث إلى خمس سنوات. لا ينصح باستخدام الشحوم المتجددة للآلات المستعملة. يجب أن تدرك أن معايير الجودة في أوروبا والولايات المتحدة تختلف. نظرًا لأن سوق السيارات الروسي مليء من مصادر مختلفة ، فمن المستحسن أن يعرف المالك جوهر هذه الاختلافات. تعرف واسترشد عند الشراء.
يساهم زيت المحرك المختار جيدًا في تشغيل السيارة لفترة طويلة وخالية من المتاعب. عند اختيار مادة تشحيم معينة ، من الضروري ليس فقط فك شفرة العلامات الموجودة على الحاوية بشكل صحيح ، ولكن أيضًا لربط المعلومات الواردة بالحالة الفنية للسيارة. بالنسبة للسيارات الجديدة ، من الضروري استخدام نوع زيت المحرك المحدد في ورقة البيانات الفنية فقط. إذا كانت السيارة قديمة ، فيمكنك الخروج عن المتطلبات الصارمة.
