للإجابة على هذا السؤال ، دعونا نقارنها بالزيوت الاصطناعية. ولكن لفهم الاختلافات بين التركيبي بالكامل وشبه التركيبي بشكل أفضل ، نحتاج أولاً إلى إلقاء نظرة على كيفية اختلاف التخليق تمامًا عن الزيوت المعدنية التقليدية.
زيت صناعي ومعدني بالكامل
تحكي أسماء الزيتين معظم القصة. الأول هو شكل طبيعي من الزيت ، بينما الآخر اصطناعي. تمامًا مثل وقود الديزل ، يتم الحصول على الزيت المعدني من تكرير النفط الخام.
من ناحية أخرى ، يتم تصنيع زيوت المحركات الاصطناعية من خلال معالجة وتكرير المواد الكيميائية. يمكن تصميمها للتعامل بشكل أفضل مع الظواهر مثل ارتفاع درجة الحرارة وفشل الزيت. ببساطة ، ستعمل الزيوت الاصطناعية بالكامل بشكل أفضل وتستمر لفترة أطول من المنتجات البترولية.
ما هو الزيت شبه الاصطناعي
يمكن أن يكون سعر شراء زيت صناعي بالكامل (مقارنة بالزيت المعدني التقليدي) مرتفعًا جدًا. لهذا السبب ، تم العثور على قاعدة وسيطة شبه اصطناعية (تُعرف أيضًا باسم مزيج اصطناعي). يتم تصنيع المواد شبه الاصطناعية عن طريق خلط الزيت المعدني التقليدي بالزيت الاصطناعي. إنها وسيطة بين الزيوت المعدنية والزيوت الاصطناعية بالكامل من حيث الأداء والسعر والجودة والمتانة.
زيت كامل أو شبه اصطناعي
السعر
إذا كان لديك ما يكفي من النقود والسعر الذي تدفعه مقابل زيت اصطناعي بالكامل يناسبك ، فستعمل المواد التركيبية من أجلك ، وستوفر لمحركك حماية أفضل مع ميزة إضافية تتمثل في إطالة الوقت بين عمليات الاستبدال.
ضبط المحرك
إذا تم ضبط المحرك على أقصى طاقة ، فمن المستحسن اختيار مادة اصطناعية بالكامل ، حيث سيتم تحميل الهيكل الداخلي للمحرك بشكل كبير. ولكن ، إذا لم تكن السيارة مصممة "لسباقات الشوارع" ، فلن يكون من الضروري استخدام الزيت الاصطناعي بالكامل. لأن العديد من الشركات المصنعة للمحركات تأخذ في الاعتبار حقيقة أن الناس سيستخدمون أنواعًا مختلفة من الزيوت.
قوة الإحتكاك
هناك فكرة طويلة الأمد مفادها أن هناك خطر الانزلاق في الزيوت الاصطناعية. في الواقع ، الزيوت الاصطناعية ليست أكثر انزلاقًا من الزيوت المعدنية. ومع ذلك ، نظرًا للاختلافات في تصميمات القابض ، تمت إضافة معدلات احتكاك إلى بعض الزيوت لمنعها من التسبب في الانزلاق.
من كل ما سبق يمكننا أن نستنتج:. أيضًا ، تُظهر المواد شبه الاصطناعية صفات أفضل من الزيوت المعدنية ، وهي حل ممتاز للشخص العادي الذي يمتلك سيارة.
