في كثير من الأحيان ، يحاول سائقي السيارات توصيل علبة التروس "غير الأصلية" بالمحرك. هذه ليست مسألة سهلة. ومع ذلك ، يمكنك القيام بكل شيء بنفسك دون الاتصال بمركز الخدمة. تنشأ معظم الصعوبات في تصنيع لوحة المحول.
تعليمات
الخطوة 1
هذه التكنولوجيا تتطلب نهجا دقيقا. أثناء التصنيع ، يُسمح بخطأ من مئات المليمترات ، وإلا فسيحدث اهتزاز وانتهاك للهيكل بأكمله. يجب أن يكون سمك لوحة المحول حوالي 15 ملم.
الخطوة 2
أولاً ، قم بعمل توسيط بشفة دفع. سوف يحتاج بعد ذلك إلى إدخاله في الفتحة الموجودة في العمود المرفقي من جانب دولاب الموازنة. أيضًا ، يجب أن يكون التمركز مشدودًا على الركبة بدلاً من دولاب الموازنة. في التمركز ، قم بعمل ثقب يتناسب مع عمود الإدخال المحدد لعلبة التروس.
الخطوه 3
تحضير الطبق. قم بقصه على طول محيط الصندوق أو المحرك ، اعتمادًا على الجزء الذي له قطر أكبر. بعد ذلك ، يمكنك قطع منتصف اللوحة. انظر إلى البطانات المركزية أو المسامير الموجودة في المحرك وعلبة التروس. حدد الوحدة التي يمكنك من خلالها الحفر عبر فتحات المركز.
الخطوة 4
بالنسبة للوحدة المحددة ، قم بحفر ثقوب لمسامير التثبيت. لكن لا تحفر ثقوب المركز. حفر الأغطية في فتحات الترباس. من الأفضل اختيار مسامير رأس المقبس. يمكن صنع بوتاي بقطر أصغر. سيكون التصميم أكثر صرامة.
الخطوة الخامسة
قم بتركيب الجهاز المصنع على الوحدة. تأكد من التحقق مما إذا كانت اللوحة مناسبة بشكل مريح للوحدة. ضع الوحدة الثانية من خلال التمركز وربطها معًا.
الخطوة 6
قم بعمل ثقوب ملولبة من خلال فتحات المسامير في الوحدة الثانية. قص الخيوط. من الأفضل أن تسقط الثقوب في جسم الوحدة المقابلة. في هذه الحالة ، تحتاج إلى حفر حفرة وقطع الخيط في الجسم. تحتاج إلى عمل ثقب في اللوحة لقطر البرغي.
الخطوة 7
بعد أن تصبح الخيوط جاهزة وتشديد البراغي ، يمكنك حفر الفتحات المركزية.
