يتحكم نظام القفل المركزي في جميع أقفال أبواب السيارة. يتكون النظام من محركات قفل الباب والمفاتيح وأسلاك التوصيل. عند التشخيص والإصلاح ، عادةً ما يقتصر الأمر على فحص جميع الأسلاك ومحركات الأقراص وتحديد الأعطال وإزالتها.
تعليمات
الخطوة 1
يستخدم القفل المركزي ملفات لولبية ثنائية الاتجاه لقفل وفتح الأبواب. للمفاتيح موضعان: "مغلق" (مغلق) و "مفتوح" (مفتوح). تقوم المفاتيح بتنشيط مرحل يرسل الجهد إلى الملفات اللولبية لقفل الباب. اعتمادًا على الإشارة المرسلة ، يغير المرحل قطبيته إلى جهد موجب أو سالب على كلا الجزأين من الدائرة.
الخطوة 2
عند إصلاح القفل المركزي ، تحقق أولاً من حماية الدائرة الكهربائية. بالإضافة إلى الصمامات ، يمكن استخدام قواطع الدائرة في السيارة. انقل المفاتيح من موضع إلى آخر عدة مرات. يجب إيقاف تشغيل المحرك. الاستماع: يجب أن تسمع نقرات خافتة من التقاط التتابع.
الخطوه 3
إذا لم تكن هناك نقرات ، فتحقق من الفولتية عند المفاتيح. إذا كان الجهد موجودًا ، فتحقق من الدائرة الكهربائية بين صندوق المصاهر والقواطع نفسها. إذا وجدت فتحات أو دوائر قصيرة في الدائرة ، فقم بإزالتها. إذا استمرت المشكلة ، فتحقق من مفاتيح القدرة على التحمل الحالية. إذا كانت المفاتيح لا توصل الكهرباء في أي من الوضعين ، فاستبدلها بأخرى جديدة.
الخطوة 4
إذا كانت المفاتيح تعمل ، ولكن لم يتم سماع نقرات المرحل ، فتحقق من الدائرة الكهربائية بين المفاتيح والمرحل. إذا تم العثور على كسر ، قم بإصلاح الأسلاك. تحقق التتابع. إذا تلقى المرحل جهدًا من المفتاح ولكنه لا يرسله إلى الملفات اللولبية ، فتحقق من تأريض علبة الترحيل. إذا كان التأريض صحيحًا ، فاستبدل المرحل.
الخطوة الخامسة
إذا كان الملف اللولبي الموجود على أحد الأبواب لا يعمل ، فقم بإزالة الزخرفة الداخلية للباب المقابل وتحقق من وجود الجهد على الملف اللولبي في كلا وضعي التبديل. في هذه الحالة ، يجب أن يكون الجهد على سلك واحد عندما يكون المفتاح في وضع "مغلق". عندما تقوم بتغيير موضع المفتاح ، يجب أن يختفي الجهد على هذا السلك ، من جهة أخرى - يجب أن يظهر. إذا لم يكن كذلك ، قم بتغيير الملف اللولبي. مع الغياب التام للجهد على الملف اللولبي ، تحقق من حالة السلك من الملف اللولبي إلى المرحل.
