في العديد من المزارع ، يتم إجراء عدد كبير من عمليات الجرارات خلال فترة الشتاء. وإذا كانت منطقتك تعاني من ظروف مناخية شتوية قاسية ، فعندئذ قبل البدء في تشغيل الجرار في الصقيع ، من الضروري تدفئة أنظمة المحرك ومكوناته.
تعليمات
الخطوة 1
تذكر: تأتي الجرارات دائمًا تقريبًا مع أنظمة تدفئة فردية. بفضل مساعدتهم ، من الممكن إحضار السائل في نظام التبريد وزيت علبة المرافق للجرار إلى درجات الحرارة المطلوبة لبدء التشغيل السلس للمحرك في ظروف الصقيع القاسية. يوفر نظام التسخين المسبق هذا إعداد محرك الجرار لبدء التشغيل المباشر خلال نصف ساعة ، حتى في حالة الصقيع بدرجة 40 درجة تحت الصفر. حاليًا في السوق ، يمكنك العثور على عدة أنواع مختلفة من أجهزة التسخين المسبق ، والفرق بينها هو خوارزمية العمل الخاصة بهم أثناء التشغيل. تعتمد طرق بدء تشغيل المحرك باستخدام نظام التدفئة أيضًا على طراز الجرار نفسه. إذا كان الجرار الخاص بك مزودًا بنظام سائل مغلق مع دوران قسري ، فإن نظام التسخين المسبق يشتمل على منفاخ وموقد ومرجل تسخين.
الخطوة 2
اغسل غلاية التدفئة جيدًا ، ثم نظف الموقد من رواسب الكربون. قم بتوصيل محرك المنفاخ بدائرة 12 فولت للتأكد من أنه يعمل بشكل صحيح. في هذه الحالة ، يجب توصيل السلك الذي يحتوي على "ناقص" بالجسم ، وبواسطة "زائد" - بطرف المحرك الكهربائي. افتح قابس غلاية التدفئة قبل بدء تشغيل المحرك وقم بتصريف الوقود المتراكم. بعد ذلك ، أغلق القابس وقم بتشغيل الصنبور.
الخطوه 3
تحضير الماء لملء النظام. افتح مخمدات المنفاخ وأنبوب عادم الغلاية. بعد ذلك ، قم بتثبيت صمام وقود نظام التدفئة بحيث يكون في وضع الفتح. بعد ذلك ، قم بتشغيل شمعة التوهج لمدة دقيقة واحدة تقريبًا.
الخطوة 4
قم بتشغيل محرك النفخ - اضبط مقبض التبديل بشكل صارم على وضع "البدء" لمدة 3-4 ثوانٍ ، ثم ابدأ ببطء في تحريكه إلى وضع "العمل". ثم املأ نظام التسخين الفردي بالماء ، واسكبه من خلال الرقبة. قم بتسخين المحرك إلى 80-90 درجة ، ثم ابدأ تشغيله.
