يحدث أحيانًا أن يضطر مالكو السيارات إلى إصلاح المحرك بسيارتهم بأنفسهم.
ضروري
- - مجموعة من أدوات الأقفال
- - رايات
تعليمات
الخطوة 1
لا يوجد شيء رهيب في مثل هذه العملية. من الضروري التخزين فقط بالصبر والتحمل ، وحتى امتلاك مجموعة من الأدوات الجيدة في متناول اليد.
لذلك دعونا نبدأ. لنفترض أن قلب الحصان الحديدي موجود بالفعل على طاولة العمل الخاصة بك في المرآب أو طاولة أخرى تم تكييفها مؤقتًا للإصلاح. تحتاج أولاً إلى تحرير المحرك من جميع الملحقات. قم بتفكيك المولد ، والبادئ ، ومضخة المياه ، ومضخة الوقود (إذا كانت مجهزة) ، ومشعبات السحب والعادم ، وموزع قاطع الاشتعال ، وشد حزام عمود الكامات والحزام نفسه (إن وجد).
الخطوة 2
بعد ذلك ، قم بإزالة بكرة العمود المرفقي الأمامية ، وغطاء الصمام ، وغطاء التوقيت الأمامي ، وحوض الزيت ، ومضخة الزيت ، وسلسلة عمود الكامات ، وتروس التوقيت ، وعمود (أعمدة) الكامات ، ورأس الأسطوانة ، والقابض ، والعجلة الموازنة.
الخطوه 3
الآن يمكنك البدء في تفكيك آلية الكرنك. ضع المحرك رأسًا على عقب. هذا سيجعل فك العمود المرفقي أكثر ملاءمة. ودعنا نتناوب على تحرير العمود المرفقي من قضبان التوصيل بالمكابس. بعد فك عنق قضيب التوصيل ، قم بإغراق المكبس في الأسطوانة بمقبض مطرقة خشبي أو بلاستيكي ، وأعد ربط رقبته على قضيب التوصيل.
الخطوة 4
بعد تحرير العمود المرفقي للمحرك من قضبان التوصيل بالمكابس ، يمكنك البدء في تفكيك الجزء الأكثر أهمية في المحرك. واحدًا تلو الآخر ، بعد أن تم ترقيم المحامل الرئيسية مسبقًا (إذا لم تكن هناك علامات مصنع عليها) ، والتي تم توصيل العمود المرفقي بها ، ابدأ في فكها وطيها بترتيب محدد بدقة ، مسترشدًا بالمحرك.
الخطوة الخامسة
بعد إزالة العمود المرفقي ، ضع المحرك على جانبه وقم بإزالة المكابس وقضبان التوصيل منه. هذا كل شئ. الآن يبقى فقط غسل جميع الأجزاء بوقود الديزل أو الكيروسين ، مع مراعاة تدابير السلامة من الحرائق.
