تبدو الحواف المطلية بالنيكل رائعة على أي لون سيارة ، ولكن بشكل كبير على سيارة سوداء. أما بالنسبة لسائقي الدراجات النارية ، فإن هذه الفئة من السائقين تعتبر سلوكًا سيئًا عندما تكون للدراجة النارية أسطح مغطاة بشكل مختلف عن مرآة الرؤية الخلفية.
ضروري
- - أنبوب بلاستيكي يصل قطره إلى 30 مم ،
- - شعيرات من فرشاة الدهان ،
- - بطارية 12 فولت.
تعليمات
الخطوة 1
يعتبر إجراء طلاء أسطح المنتجات المعدنية بالنيكل معقدًا من الناحية التكنولوجية ويتطلب وجود حمام طلاء كهربائي. لكن ، كما يقول الناس ، الحاجة إلى الاختراع ماكرة. وقد طور الحرفيون لدينا طريقة طلاء النيكل دون استخدام الحمام.
الخطوة 2
يتم تعيين الدور الرئيسي لهذه العملية لفرشاة خاصة ، مصنوعة من أنبوب عازل بقطر 25-30 مم (يعتبر زجاجي مادة مثالية). يتم إدخال شعيرات في أحد طرفيها ، والتي يتم لفها بسلك من الرصاص ، ويتم سكب الإلكتروليت في التجويف الداخلي ، ويتم إغلاق الطرف الآخر بسدادة بفتحة يتم من خلالها تجديد محتويات فرشاة عالية التقنية.
الخطوه 3
ثم يتم تنظيف الجزء المراد تغطيته من التآكل والملوثات الأخرى ومعالجته بمحلول يحتوي على لتر من الماء:
- 150 جرام من الصودا الكاوية ،
- 50 جرام من الصودا الكاوية النقية كيميائياً ،
- 5 جرام من صمغ السيليكات.
بعد المعالجة ، يتم توصيل الجزء بسلك بالطرف الموجب للبطارية.
الخطوة 4
إلكتروليت محضر من: كبريتات النيكل - 70 جم ، كبريتات الصوديوم - 40 جم ، حمض البوريك - 20 جم وكلور الصوديوم - 5 جم يتم سكبه في تجويف الفرشاة.يتم إذابة جميع المكونات بالتناوب في لتر واحد من الماء المقطر. يتم توصيل لف الفرشاة بالطرف السالب للبطارية وتبدأ عملية طلاء المنتج بالنيكل.
الخطوة الخامسة
تحريك الفرشاة فوق سطح المنتج ، وهي مغطاة بطبقة من النيكل تتساقط من الإلكتروليت. لتحقيق معالجة عالية الجودة لقطعة العمل بفرشاة ، من الضروري القيام بها في نفس المكان حوالي 30-40 مرة.في نهاية هذه العملية ، يتم غسل الجزء تحت الماء الجاري وتجفيفه.
