كيف أقوم بتعطيل مانع الحركة بشكل صحيح في Lada Kalina وهل أحتاج إلى القيام بذلك؟ لا يملك مالكو السيارات مثل هذه الأسئلة من العدم وغالبًا ما تكون ناجمة عن مشاكل في تثبيت نظام إنذار جديد أو فقدان المفاتيح من قفل الإشعال …
على سيارات Lada - Kalina (والمركبات الأخرى من عائلة VAZ) ، نظام منع الحركة APS-6 (https://kharkov-online.com/files/images/objava/38072/160123.jpg) بالاشتراك مع وحدة التحكم في الطاقة يشير إلى نظام الأمان القياسي. وتتمثل وظيفتها في تلقي رمز بدء من شريحة في مفتاح الإشعال عبر الاتصال الاستقرائي اللاسلكي. إذا تم تأكيد الرمز بنجاح ، يمنح نظام منع التشغيل الإذن لتعطيل قفل بدء تشغيل المحرك لوحدة التحكم. ومع ذلك ، يتم تنفيذ الإجراءات المذكورة أعلاه بواسطة مانع التشغيل فقط عند التنشيط الأولي ، وإلا فإنه لا يشارك في عملية بدء تشغيل المحرك.
من السهل جدًا التحقق مما إذا كان منع الحركة قد تم تنشيطه في كالينا. إذا انطفأ الضوء الداخلي بسلاسة بعد حوالي عشرين ثانية عند إغلاق الأبواب ، يتم تنشيط مانع الحركة.
هل أحتاج إلى إيقاف تشغيل منع الحركة في VAZ؟
بشكل عام ، نظام الأمان القياسي في Kalina مستقر تمامًا في التشغيل ، على الرغم من أنه بدائي إلى حد ما وفقًا للمعايير الحديثة. مع إضافة مستشعر الاهتزاز المقدم ، ولكن غير المثبت ، فقد يتنافس بشكل جيد مع "الإشارة" لفئة السعر المتوسط. تنشأ المشكلات عادةً عند تثبيت منبه جديد لبدء التشغيل التلقائي ، والذي ، كقاعدة عامة ، لا يمكن "تكوين صداقات" مع النظام المثبت في المصنع. في مثل هذه الحالات ، في بعض خدمات السيارات ، دون عناء السؤال ، يقومون ببساطة بإرفاق مفتاح احتياطي بالشريط بالأسلاك بالقرب من قفل الإشعال ، وهو ما يعادل بالنسبة للنظام المالك الموجود باستمرار في السيارة. هذا النهج محفوف بحقيقة أن في يد المهاجم الذي كسر الزجاج هو مفتاح السيارة مع كل العواقب المترتبة على ذلك …
كيفية تجاوز immo على Kalina بشكل صحيح؟
بعض خدمات السيارات ، عند تركيب إنذار مع بدء التشغيل التلقائي ، "تجاوز" مشاكل مانع الحركة عن طريق وضع مفتاح إشعال احتياطي بالقرب من عمود التوجيه ، وهو أمر غير مقبول من وجهة نظر السلامة.
يعد تعطيل منع التشغيل إجراءً معقدًا ويستغرق وقتًا طويلاً ويتطلب برامج ومهارات خاصة في العمل باستخدام مكواة لحام. بادئ ذي بدء ، من الضروري فصل الأسلاك وتقصيرها من المسامير 9 و 18 من موصل منع الحركة ، وبالتالي قطع اتصالها بوحدة التحكم والاحتفاظ بالقدرة على الاختبار من خلال كتلة التشخيص. يمكن الوصول إلى مانع الحركة عن طريق إزالة شبكة السخان المزخرفة في منتصف لوحة القيادة (https://www.ladaonline.ru/upload/iblock/a50/picsx5cgalerys5cfutur_027.jpg). علاوة على ذلك ، تبدأ الصعوبات المرتبطة بالحاجة إلى مسح ذاكرة وحدة التحكم من آثار وجود مانع الحركة المنشط في النظام. على سبيل المثال ، بالنسبة لوحدة التحكم Bosch M797 + المشهورة في Avtovaz ، محول K-line موحد أو كمبيوتر محمول أو كمبيوتر شخصي به برنامج خاص (https://www.chiptuner.ru/download/progs/eeprecu.zip) وذاكرة تفريغ وحدة نقدية أوروبية نظيفة غير مدربة من نفس المصدر. بالإضافة إلى ذلك ، في وقت البرمجة ، من الضروري إجراء بعض عمليات اللحام بالتبديل في وحدة التحكم. لذلك ، في حالة عدم وجود المهارات أو المعدات اللازمة ، يُنصح بمنح الكتلة مقابل رسوم معقولة جدًا لتحويلها إلى خدمة متخصصة.
