من أجل إجراء تجديد لمولد VAZ 2108 ، من الأنسب إعطائه للمتخصصين المؤهلين. ولكن إذا قرر صاحب السيارة لأسباب مختلفة إصلاحها بنفسه ، فعليه أن يخزن القدرة على التحمل والصبر. لأن عملية تفكيك المعدات المحددة شاقة للغاية ، ولا يمكن لأي شخص أن يسميها بسيطة.
ضروري
مفتاح ربط 17 مم ، 13 مم ، 12 مم ، 10 مم ، 8 مم ، مفكات براغي 2 قطعة ، أحزمة مطاطية 2 قطعة ، ساحبة عالمية
تعليمات
الخطوة 1
لنفترض أن المولد قد تمت إزالته بالفعل وهو موجود على طاولة عمل الأقفال. تتمثل الخطوة الأولى في إزالة بكرة المولد ، وهي أصعب مهمة. في هذه الحالة ، ستحتاج إلى جهاز خاص لإصلاح البكرة من الدوران ، وهو أمر لا معنى له للحصول على تفكيك لمرة واحدة. للتعامل مع مهمة مماثلة: ضع حزام مولد التيار المتردد للمصنع في البكرة ، ثم ضع حزامًا آخر ، أوسع ، مناسبًا فوقه. وكل هذا بعناية ، دون إتلاف البكرة ، قم بتثبيتها في نائب ، وبعد ذلك من الضروري فك الجوز لتأمين البكرة بالمولد ، ثم باستخدام مجتذب ، قم بتفكيك البكرة بعناية من المولد ، وإزالة مفتاح معدني من العمود.
الخطوة 2
بعد ذلك ، عليك القيام بما يلي. قم بإزالة المكثف باستخدام مفتاح ربط 10 مم ومفك البراغي. علاوة على ذلك ، يتم فك مسامير تثبيت حامل الفرشاة جنبًا إلى جنب مع منظم الترحيل ، والذي تم تفكيكه أيضًا من المولد. ثم يتم فك وإزالة البراغي الأربعة التي تشد الجزء الثابت للمولد. الآن ، باستخدام مجتذب ، تتم إزالة النصف الأمامي من غلاف المولد ، ويتم إزالة الجزء المتحرك لجهاز التوليد. بعد ذلك ، يتم فك صواميل الاتصال الثلاثة التي تثبت لف الجزء الثابت بوحدة المعدل. بعد إزالة البراغي ، يتم فصل وحدة الجزء الثابت والمقوم عن بعضهما البعض. من خلال فك الصمولة على الطرف "30" وفصل الموصل بمفك البراغي ، يصبح من الممكن إزالة جسر الصمام الثنائي للمولد.
الخطوه 3
لإزالة المحمل الأمامي ، يتم فك براغي غطاء التثبيت في مبيت المولد ، وبعد ذلك ، باستخدام ساحب ، تتم إزالته من غلاف المولد للاستبدال اللاحق بجزء جديد.
