يعد المحور أحد أهم الأجزاء في أي طراز دراجة. تعتمد كفاءة النقل على جودة هذا العنصر ، وهو أمر مهم لراكب الدراجة نفسه ، الذي يبذل قوته عند الركوب. في الوقت نفسه ، يتميز المحور الأمامي بتصميم أبسط من المحور الخلفي ، لأنه يجب أن يتحمل الأحمال الثقيلة. لذلك ، يلزم إصلاح المحور الخلفي بشكل متكرر.
تعليمات
الخطوة 1
عند تجميع المحور الخلفي ، يجب ألا يغيب عن البال أن الطرفين الأيمن والأيسر للمحور مختلفان. يتم تثبيت المحور الأيمن على المحور عن طريق قفل الجوز ، وبعد ذلك لا يتم إزالته منه أبدًا. لذلك ، يتم إجراء جميع التعديلات باستخدام المخروط الأيسر. لا تخلط بين أي جانب من المحور ستحتاج إلى إدخال المحور مع الاستدقاق الصحيح.
الخطوة 2
ضع شحمًا جديدًا سميكًا في غلاف البطانة وفي أكواب التحميل على كلا الجانبين ، ثم استخدم الملقط لأخذ الكرات والضغط عليها بداخلها. يجب أن يكون زيت التشحيم سميكًا بدرجة كافية لمنع الكرات من الخروج من الجلبة.
الخطوه 3
على الجانب الأيمن من البطانة الخلفية ، ضع الغسالة فوق الكرات وأدخل المحور مع المخرج الأيمن. يجب أن يتم ذلك بعناية. خلاف ذلك ، فإنك تخاطر بفقدان الكرات ، والتي يمكن أن تسقط من الكأس المحمل من الجانب الآخر.
الخطوة 4
اربط المخروط الأيسر على المحور ، لكن لا تقم بشده تحت أي ظرف من الظروف. ثم ضع الغسالات وقم بربط صامولة القفل.
الخطوة الخامسة
أنت الآن بحاجة إلى ضبط المحامل. للقيام بذلك ، تأكد من أن المحور ثابت. اطلب من شخص ما أن يساعدك في الحفاظ على المخروط الأيمن من الدوران أثناء ضبط المخروط الأيسر. إذا كان غير مصرح به ، فقم بربط صامولة القفل المخروطي الأيمن في ملزمة ، ولكن افعل ذلك بعناية حتى لا تشوه الصامولة والجلبة.
الخطوة 6
باستخدام مفتاح ربط مخروطي ، قم بربط المخروط الأيسر حتى يتوقف ، ولكن دون إحكام ربطه ، ولكن اتركه يذهب 45 درجة. بعد ذلك ، أثناء الإمساك بالمخروط بالمفتاح ، اربط صامولة القفل. طوال هذا الوقت ، يجب أن يظل محور المحور ثابتًا.
الخطوة 7
إذا تم كل شيء بشكل صحيح ، فسوف يدور المحور بسهولة ، دون أي تشويش. علاوة على ذلك ، لا ينبغي أن يكون لها رد فعل عنيف كبير. إذا تم العثور على أي لعبة أو ربط ، فقم بفك صامولة القفل وشد المخروط أو فكه.
الخطوة 8
في نهاية الضبط ، ارتدِ الأنثرات وتحقق من دوران العجلة ، والتي يجب أن تدور دون أي جهد إلا تحت تأثير وزن الحلمة.
