كيفية بدء تشغيل محرك كهربائي

جدول المحتويات:

كيفية بدء تشغيل محرك كهربائي
كيفية بدء تشغيل محرك كهربائي

فيديو: كيفية بدء تشغيل محرك كهربائي

فيديو: كيفية بدء تشغيل محرك كهربائي
فيديو: Car Starting System -مبدأ عمل بادئ التشغيل- démarreur 2024, يمكن
Anonim

إذا قمت بتوصيل سلكين لمحرك كهربائي ثلاثي الطور ، فلن تحصل على أي تأثير بخلاف الطنين. في أحسن الأحوال ، سوف يرتعش عمود المحرك قليلاً. لكي تبدأ في الدوران ، تحتاج إلى تضمين المحرك الكهربائي في شبكة أحادية الطور من خلال مكثفات تبديل الطور. علاوة على ذلك ، من الضروري استخدام مكثفين (أو كتلتهما) - واحدة تشغيل مؤقتة ، تعمل فقط لبدء التشغيل ، وواحدة تعمل بشكل دائم.

كيفية بدء تشغيل محرك كهربائي
كيفية بدء تشغيل محرك كهربائي

ضروري

  • - محرك كهربائي ثلاثي الطور ؛
  • - المكثفات الورقية المعدنية (MBGV ، MBGO ، MBPG ، MBGCH) ؛
  • - الأسلاك الكهربائية؛
  • - البهلوانات.
  • - شريط عازل
  • - أداة كهربائي.
  • - آلة حاسبة.

تعليمات

الخطوة 1

احسب السعة المطلوبة لمكثف العمل. تعتمد قيمتها على نوع اتصال ملف المحرك. بالنسبة لاتصال "نجم" ، تكون السعة Cp = 2800 * I / U ، لاتصال "مثلث" - Cp = 4800 * I / U ، حيث Cp هي السعة للمكثف في μF ، I هو الاستهلاك الحالي في A ، U هو جهد التيار الكهربائي في V.

الخطوة 2

حدد التيار بالصيغة في = P / (1.73 * Un * η * COSφ) ، حيث P هي قوة المحرك في W ، η هي الكفاءة (0.8-0.9) ، cosφ هو عامل القدرة يساوي 0.85 ، U - جهد التيار الكهربائي 1.73 - المعامل الذي يميز النسبة بين الطور والخط الحالي يجب أن تكون سعة مكثف البدء Cn 2-3 مرات (حسب المقاومة الميكانيكية التي يبدأ عندها المحرك) لتتجاوز السعة Cp.

الخطوه 3

إذا كنت لا ترغب في الانخراط في العمليات الحسابية ، يمكنك أخذ قيم السعة التقريبية على النحو التالي: عند P = 0.4 kW Cp = 40 μF ، Cn = 80 μF ؛ مع P = 0.8 kW Cp = 80 μF ، Cn = 160 μF ؛ مع P = 1.1 kW Cp = 100 μF ، Cp = 200 μF ؛ عند P = 1.5 كيلو وات Cp = 150 μF ، Cp = 250 μF ؛ عند P = 2.2 kW Cp = 230 μF ، Cp = 300 μF.

الخطوة 4

شراء مكثفات الطاقة المطلوبة. يجب أن يكون جهدهم المقدر 1.5 مرة على الأقل من جهد التيار الكهربائي. بالنسبة لـ 220 فولت ، يجب أن يكون 500 فولت على الأقل. اصنع صندوقًا (صندوقًا) لمكثفات من البلاستيك أو الخشب - بحيث تتلاءم بإحكام داخله. هناك حاجة إلى العلبة بحيث تكون المكثفات وحدة منفصلة يمكن وضعها في مكان مناسب على مسافة معينة من المحرك حتى لا تتعرض للاهتزاز والضغط الميكانيكي أثناء تشغيلها.

الخطوة الخامسة

في حالة اضطرارك إلى جمع السعة المطلوبة من عدة مكثفات ، قم بتوصيلها بالتوازي ، أي قم بالتجميع في كتلة واحدة باستخدام سلكين يتم تمريرهما فوق المكثفات ويتم لحامهما بأطرافهما.

الخطوة 6

قم بتوصيل المكثفات بالمحرك وفقًا للمخططات الموضحة في الشكل (على اليمين للمحرك الذي يتم توصيل لفاته بواسطة "دلتا" ، على اليسار - بواسطة "نجمة"). تشير Cn و Cp إلى مكثفات البدء والتشغيل ، على التوالي ، P عبارة عن مفتاح تبديل يتضمن مكثف بدء في الدائرة ، P هو مفتاح يغير اتجاه دوران المحرك. عند بدء تشغيل المحرك ، يجب تشغيل مفتاح التبديل P ، بعد مجموعة من الثورات يجب إيقاف تشغيله.

موصى به: