زاد استهلاك البنزين ، وانخفض معدل ضغط المحرك إلى أقل من 10 كجم / سم 2 ، وزاد استهلاك الزيت ، واكتسبت غازات العادم لونًا رماديًا. حان الوقت لاستبدال حلقات المكبس في المحرك.
ضروري
- - مفاتيح
- - حلقات جديدة
- - زيت المحرك
- - مطرقة
- - مسبار
تعليمات
الخطوة 1
قم بإيقاف مركبتك على جسر علوي أو حفرة عرض. قم بإزالة البطارية ، موزع الإشعال ، المكربن ، خرطوم التهوية ، مبيت مرشح الهواء. قم بتصريف الزيت من حوض المحرك.
الخطوة 2
افصل السلك عن مستشعر درجة حرارة سائل التبريد ، وقم بإزالة القابس من كتلة المحرك بمفتاح. صفي المبرد. قم بفك المشبك وإزالة خرطوم "الموقد" من الأنبوب الفرعي لرأس الكتلة.
الخطوه 3
افصل معزز الفرامل وخرطوم سائل التبريد من تجهيزات أنابيب المدخل. قم بإزالة الخراطيم من الحلمة الموجودة في مقدمة رأس الكتلة.
الخطوة 4
في الجزء السفلي من السيارة ، قم بفك مسمار مشبك علبة التروس بأنبوب الاستقبال ، وافصل أنبوب الرنان. بعد فك الصواميل الأربعة التي تربط الأنبوب الأمامي بالمشعب ، افصل الأنبوب عن المحرك.
الخطوة الخامسة
قم بفك صامولة التثبيت العلوية لمجمع الهواء باستخدام مفتاح ربط. يتم تثبيت الجزء الأمامي من درع البداية بواسطة الجوز السفلي ، وفكه بالمفتاح "13". فك الجزء الخلفي من الدرع مع الدبوس. سيظهر ثقب من خلال مجمع العادم.
الخطوة 6
لتسهيل فك الدرع وتثبيته ، قم بإزالة ثقب المرفق السفلي. ثم خذ المفتاح "10" وفك قفل غطاء الرأس. لتخفيف توتر السلسلة ، قم بفك صامولة غطاء موتر السلسلة. اضغط على السلسلة على حذاء الموتر من خلال السلسلة. بعد غرق المكبس الموتر ، اربط صامولة الغطاء.
الخطوة 7
قم بثني الهوائي في حلقة القفل وقم بإزالة المسمار الذي يثبت مسننة عمود الكامات. انزع العجلة المسننة واربط السلسلة لمنعها من السقوط. بدءًا من العلامة الأساسية ، أضف ثلاث علامات أخرى إلى العجلة المسننة بمقدار 90 درجة. هذا سيجعل من السهل ضبط خلوص المحرك.
الخطوة 8
قم بإزالة مبيت عمود الكامات من مسامير رأس الأسطوانة عن طريق فك صواميل التثبيت. قم بفك البراغي التي تثبت رأس الكتلة ، ثم قم بإزالة البرغي من موزع الإشعال. قم بتفكيك رأس الكتلة بحشية. باستخدام مفتاح الربط "13" ، قم بفك الصواميل المستخدمة لتأمين حوامل المحرك.
الخطوة 9
ارفع المحرك فوق العضو المتقاطع لإزالة المنصة النقالة. ارفع السيارة حتى تخرج العجلة الأمامية اليسرى. ضع سدادة في رؤوس البراغي التي تربط المنصة النقالة وقم بخفض الماكينة برفق. سوف يتحرك حامل المحرك الأيسر بعيدًا عن الوسادة. أدخل كتلة ذات حجم مناسب في الفجوة الناتجة وقم بإزالة السدادة.
الخطوة 10
قم بفك مسامير البليت وقم بإزالتها. قم بتفكيك مضخة الزيت ، وربط أغطية القضبان بالبطانات. باستخدام صنبور خفيف بمقبض مطرقة ، ادفع المكبس بالجلبة العلوية وقضيب التوصيل. لا تقم بتبديل سماعات الأذن إذا كنت لا تنوي استبدالها بأخرى جديدة. قم بإزالة رواسب الكربون من أعلى الأسطوانة.
الخطوة 11
أدخل حلقة الضغط العلوية في الأسطوانة بعمق لا يتجاوز 5 مم ، وقم بقياس الفجوة عند مفصل الحلقة S1 باستخدام المجسات. حرك الحلقة 8-10 مم وقياس فجوة S2. احسب تآكل الأسطوانة باستخدام المعادلة التالية: (S2 - S1) / 3 ، 14. إذا كان المؤشر أقل من 0.15 مم ، فاستبدل الحلقات البالية بالحلقات الاسمية.
الخطوة 12
تحقق مما إذا كانت الحلقات الجديدة تتناسب مع الأسطوانة. للقيام بذلك ، ضعهم في الجزء العلوي غير الملبس من الأسطوانة. المفصل في بعض الحلقات ، إذا لزم الأمر ، قم بتثبيته بملف. يجب أن تكون الفجوات الموجودة في مفاصل الحلقات في الأسطوانات غير المهترئة ضمن الحدود التالية: 0 ، 30-0 ، 45 مم - للضغط الأول ؛ 0 ، 25-0 ، 40 مم - لمكشطة الزيت والضغط الثاني. إذا كانت الأسطوانات مهترئة ، ركز على القيم الأدنى.
الخطوة 13
قبل التثبيت ، قم بتدوير الحلقات فوق أخاديد المكبس. قم بتثبيت الحلقات على المكبس.احرص على عدم كسر الحلقة الثانية القاسية التي بها أخدود في الأسفل. نظف سطح التزاوج للكتلة من رواسب الكربون وبقايا الحشية. تعيين مجلتي مجلة العمود المرفقي في أسفل المركز الميت. قم بتشحيم المكبس والأسطوانة بزيت المحرك. قم بتركيب نصف الأدغال في قضيب التوصيل وقم بتشحيمه أيضًا. أدخل المكبس في الاسطوانة.
