تكييف الهواء هو أحد الأجهزة العديدة الموجودة في معظم السيارات الحديثة. ومع ذلك ، في الطقس الحار ، يصبح الأمر مهمًا بشكل خاص لأنه من خلال تشغيله ، يمكنك ضمان درجة حرارة مقبولة في المقصورة.
تشغيل مكيف الهواء
في العديد من السيارات الحديثة ، يتم تضمين خيار مثل وجود مكيف الهواء في المعدات الأساسية للسيارة. لذلك ، فإن تنوع أنواع وخصائص ومعايير أنظمة تكييف الهواء الموجودة في سوق السيارات كبير جدًا.
ومع ذلك ، فإن معظم هذه الأنظمة لها بعض الميزات المشتركة. لذلك ، في كثير من الحالات ، يتم استخدام التسمية "A / C" لتعيين نظام تكييف الهواء في السيارة ، وهو اختصار للتعبير الإنجليزي "مكيف الهواء" ، أي تكييف الهواء. كقاعدة عامة ، يتم تطبيق هذه العلامة على زر خاص ، يؤدي الضغط على زر تشغيل نظام تكييف الهواء. في حالة تشغيل مكيف الهواء في السيارة ، عادةً ما يضيء المؤشر المقابل على لوحة القيادة ، والذي ، مع ذلك ، يمكن استبداله بإضاءة الزر نفسه ، والذي يضيء عند الضغط على هذا المفتاح.
تنظيم مكيف الهواء
تعتمد إمكانية تنظيم عمل التكييف على نوع الجهاز وفئة السيارة. وبالتالي ، في معظم الأنظمة الأساسية المثبتة في السيارات الرخيصة ، تقتصر هذه الاحتمالات عادةً على عدد قليل من الأدوات الأساسية. أولها تنظيم اتجاه تدفق الهواء ، والذي يمكن تنفيذه باستخدام مقبض خاص. في أغلب الأحيان ، يوفر هذا الخيار العديد من الخيارات الأساسية - توجيه التدفق إلى الزجاج الأمامي ، ووجه السائق والراكب ، وأقدام السائق والراكب. بالإضافة إلى ذلك ، من الممكن الجمع بين عدة اتجاهات لتدفق الهواء.
الأداة الثانية لتنظيم عمل نظام تكييف الهواء ، والموجودة في معظم السيارات ، هي معدل التدفق. في الوقت نفسه ، ليس مكيف الهواء الذي يعمل بكثافة معينة هو المسؤول فعليًا عن تشغيل هذه الأداة ، ولكن المروحة ، التي توزع الهواء المبرد بشكل أو بآخر عبر الجزء الداخلي للسيارة. يتم اختيار معدل التدفق باستخدام منظم خاص آخر ، يحتوي على عدة أقسام ، يتم تحديدها مع زيادة هذه المعلمة.
لكن الخيارات الأخرى لتنظيم تشغيل نظام تكييف الهواء في السيارة تعتمد بشكل مباشر على فئتها. لذلك ، على سبيل المثال ، في الطرز الأكثر تكلفة ، قد يتمكن السائق أو الراكب من ضبط درجة حرارة الهواء المطلوبة أو استخدام إعدادات أخرى لخلق مناخ محلي مريح في المقصورة.
