يبدو أن ضخ العجلة - ما الذي يمكن أن يكون أسهل من مثل هذا الإجراء؟ يعتقد العديد من الهواة والمبتدئين ذلك حتى يدخلوا في الانزلاق الأول بسبب ضغط الإطارات غير المتكافئ. أيضًا ، يتجاهل الكثيرون إجراءات السلامة ، والتي غالبًا ما تؤدي إلى سقوط طرف المضخة من الخيط. بشكل عام ، هناك الكثير من الفروق الدقيقة هنا.
ضروري
مضخة بمقياس ضغط
تعليمات
الخطوة 1
قبل البدء في نفخ الإطار ، افحص سطحه بعناية ، إذا لاحظت فتقًا صغيرًا ، فقم بإعطائه الفلكنة. تأكد أيضًا من فحص المضخة ، خاصةً إذا كانت تعمل بواسطة ولاعة سجائر. في مثل هذه المضخات ، غالبًا ما ينقطع اتصال المفتاح ، وهذا أمر خطير للغاية ، لأنه من الصعب سحب الخرطوم من العجلة أثناء الضخ. يجدر أيضًا فحص طرف المضخة ، ويجب ألا يكون هناك صدأ عليه ، ويجب أن يكون حرًا في الالتواء أو الإدخال في الصمام.
الخطوة 2
إذا كان كل شيء على ما يرام ، فيمكنك تثبيت المضخة بعناية. أولاً ، انظر إلى الضغط في الإطار. بالنسبة لرصف الأسفلت ، سيكون الضغط المثالي هو 2 ، 1-2 ، 2 الغلاف الجوي ، أو 210-220 كيلوباسكال ، ولظروف الطرق الوعرة ، حوالي 1 ، 9-2 الغلاف الجوي. إذا كان الضغط لا يفي بالمتطلبات ، فقم بنفخ الإطار أو تنزيله إلى المستوى الذي تريده. لا تستخدم الكثير من القوة عند إزالة الحافة. إذا قمت بلفها بشكل صحيح ، فلن تضطر إلى سحبها بالقوة.
الخطوه 3
بعد ذلك ، شد الأغطية الواقية. كثير من الناس لا يهتمون بهم ، وغالبًا ما يحدث أنهم ضاعوا. لا تهمل هذا ، بمجرد أن تلاحظ الخسارة ، قم بشراء أخرى جديدة على الفور لتجنب المزيد من المشاكل - انسداد الصمام ، ودخول الرمال إلى الخيط (مما يؤدي إلى صدأه).
الخطوة 4
قبل ركوب السيارة والقيادة ، افحص سطح جميع الإطارات مرة أخرى ، وقم أيضًا ببعض الضربات بعصا عليها. إذا كان كل شيء طبيعيًا ، فإن العصا سترتد بشكل حاد عن سطح الإطارات. هذا مؤشر على أنها منتفخة بشكل صحيح ولا تسمح بمرور الهواء.
الخطوة الخامسة
قبل الجولة الأولى بعد نفخ الإطارات ، قم بتسخين السيارة جيدًا والقيادة بسرعة منخفضة لأول 100 متر. إذا كان كل شيء على ما يرام (لا توجد خشخيشات وطرق) ، فلا تتردد في المضي قدمًا!
