محرك "كاماز" الحديث أكثر موثوقية من محرك معظم سيارات الركاب. ولكن حتى معه ، من وقت لآخر ، قد تنشأ صعوبات تتطلب تدخلاً مؤهلًا. في بعض الأحيان ، على سبيل المثال ، في حالة الصقيع الشديد ، قد تواجه السيارة صعوبة في البدء. لبدء تشغيل محرك Kamaz في الشتاء ، استخدم بعض التقنيات والحيل الخاصة.
تعليمات
الخطوة 1
تحقق من مستوى شحن البطارية ، وإذا لزم الأمر ، قم باستعادة كثافة المنحل بالكهرباء. في معظم الحالات ، يكون خلل في البطاريات هو الذي يسبب صعوبات عند بدء تشغيل المحرك.
الخطوة 2
قم بتحميل البطارية بتيار صغير لتسخين المنحل بالكهرباء والاستعداد لبدء تشغيل المحرك. للقيام بذلك ، يكفي تشغيل الشعاع المنخفض أو الأضواء الجانبية.
الخطوه 3
بعد تسخين المنحل بالكهرباء ، قم بإيقاف تشغيل المصابيح الأمامية وكل ما يمكن أن يستهلك طاقة البطارية (الموقد ، والمقاعد المدفأة ، والنوافذ ، وما إلى ذلك). خلاف ذلك ، في درجات الحرارة المنخفضة ، قد لا يتمتع محرك بادئ التشغيل بالطاقة الكافية لبدء تشغيل المحرك.
الخطوة 4
إذا تعذر تشغيل المحرك في المحاولة الأولى لسبب ما ، فأعد تشغيله بعد 15-20 ثانية. بعد ثلاث إلى أربع محاولات غير ناجحة ، اترك البطاريات لمنع التفريغ المبكر.
الخطوة الخامسة
في حالة ظهور مشكلة في بدء تشغيل المحرك بعد استبدال فلاتر نظام الوقود ، قم بتسيير الهواء قبل تشغيل نظام الإشعال. للقيام بذلك ، افتح التركيبات المناسبة وقم بتزويد الوقود باستخدام مضخة يدوية. قم بتنفيذ الإجراء حتى يتدفق الوقود بدون فقاعات هواء من فتحة التركيب.
الخطوة 6
أثناء خفض الكابينة ، اضغط على دواسة الوقود بالكامل ، ثم قم بتعشيق بادئ الحركة. احتفظ بدواسة الوقود في هذا الوضع حتى يبدأ المحرك في إعطاء أقصى سرعة وثبات لعدد دورات المحرك في الدقيقة. عندما يدخل المحرك في وضع التشغيل العادي ، حرر الدواسة.
الخطوة 7
عند بدء تشغيل محرك Kamaz في درجات حرارة منخفضة جدًا ، افصل أولاً عنصر العمل الخاص بفلتر الهواء. استخدم مساعدة شريك لإنشاء تيار هواء إضافي في النظام. للقيام بذلك ، قم بإعداد حزمة صحيفة مضاءة مسبقًا وإحضارها إلى مدخل الهواء ، وفي نفس الوقت قم بتشغيل المبدئ. عند القيام بذلك ، تابع بحذر ، مع مراعاة تدابير السلامة من الحرائق. بهذه الطريقة القسرية ، يبدأ المحرك عادة دون مشاكل.
