للإجابة على هذا السؤال ، من الضروري معرفة سبب توقف محرك الديزل القوي عن التشغيل. كقاعدة عامة ، نادرًا ما تكون محركات الشاحنات "شقية" ، على عكس محركات السيارات.
انه ضروري
الصبر والبراعة ، وكذلك محو الأمية التقنية
تعليمات
الخطوة 1
إذا لم تبدأ محطة توليد الكهرباء في كاماز بسبب البطاريات المفرغة ، فيجب شحنها. ستوفر كثافة الإلكتروليت المستعادة في البطارية للمبتدئين الطاقة اللازمة لبدء تشغيل المحرك.
الخطوة 2
في تلك الحالات التي ظهرت فيها مشاكل في بدء تشغيل المحرك بعد استبدال فلاتر الوقود ، يجب ضخ نظام تحضير وقود الديزل قبل تدوير المفتاح في قفل الإشعال. لإزالة الهواء من مضخة الوقود عالية الضغط ، يتم فتح اثنين من تركيبات التسييل بالتناوب ، وبمساعدة مضخة دفع يدوية ، يتم تغذية وقود الديزل في خط الوقود حتى لا توجد فقاعات هواء في الوقود يتدفق من الفوهة ثقوب.
الخطوه 3
بعد إنزال الكابينة وإغلاق المزالج أثناء الجلوس خلف عجلة القيادة ، يتم الضغط على دواسة "الغاز" بالكامل ، وبعد ذلك يتم تشغيل المبدئ. عندما يبدأ المحرك في "الاستيلاء" على عدد دورات المحرك في الدقيقة والعمل بشكل متقطع ، يتم تثبيت دواسة "الغاز" بشكل ثابت في وضع الضغط ، وفقط بعد استجابة المحرك بكل قوته ، بعد تطوير عدد الدورات في الدقيقة ، يتم تحريرها.
الخطوة 4
إذا تم تشغيل المحرك في الشتاء ، في الطقس البارد ، يتم أولاً إزالة عنصر مرشح الهواء من السيارة. ثم ، في اللحظة التي يتم فيها تشغيل المبدئ ، يتم إحضار شعلة مشتعلة إلى مدخل الهواء ، وسيبدأ المحرك بالتأكيد ، بعد أن قام بدورتين أو ثلاث دورات مع العمود المرفقي ، بغض النظر عن درجة الحرارة المحيطة.
