ليس فقط الناس ، ولكن السيارات أيضًا يمكن أن يكون لها شخصية مختلفة. إذا لجأنا إلى شخصية السيارة ، فإنها تتكون من ميزات مختلفة ، أحدها ضبط المقصورة.
عندما يكون الجزء الداخلي من مقصورة الركاب متناغمًا مع الضبط الخارجي ، تصبح صورة السيارة موحدة وشائعة. حسنًا ، في تلك الحالات التي يظل فيها الجسم دون تغيير ، لا يمكن تحقيق الفردية إلا من خلال ضبط الجزء الداخلي.
كل محترف وعشاق سيارات لديهم أفكارهم الخاصة حول مكانة السيارة. يعتقد الكثير من الناس أنه لكي تصبح السيارة فردية وأنيقة ، يكفي غلق الجزء الداخلي للسيارة بجلد أصلي. بالطبع ، لا يمكن إنكار أن أكثر مواد التنجيد شيوعًا اليوم هي الجلد ، وليس بدون سبب ، فهو عنصر فاخر.
يكفي غلق الجزء الداخلي من السيارة بالجلد ، حيث يمكنك أن تشعر ذات مرة بالراحة والراحة غير العادية في السيارة. لكن الحقيقة هي أن العمل بهذه المادة صعب للغاية ومضني. إنها تنطوي على العمل اليدوي فقط ، وبالتالي فإن تكلفة هذه الخدمة باهظة الثمن دائمًا. لكن يكفي غلق الجزء الداخلي للسيارة بالجلد مرة واحدة ، حيث سيدرك المالك أن هذا الخيار ليس فاخرًا فحسب ، بل عمليًا بشكل لا يصدق أيضًا. مع مثل هذا الكسوة ، يزداد عزل الضوضاء في المقصورة عدة مرات ، كما تصبح الخصائص الصوتية أفضل بكثير. إذا تم إجراء الديكور الداخلي وفقًا لجميع القواعد ، فيمكنك التأكد من أنه لن يسعد مالك السيارة فحسب ، بل وأيضًا جميع الركاب لسنوات عديدة. مع كل رحلة ، يرتفع المزاج.
من الممكن غلق الجزء الداخلي للسيارة ليس فقط بالجلد الأصلي. لهذا الغرض ، فإن الجلد المدبوغ مثالي أيضًا ، والذي يشار إليه باسم الكانتارا. نظرًا لعدم وجود جلد أصلي ، تم اختراع هذه المادة في السبعينيات. نتيجة لذلك ، أصبحت مشهورة بشكل لا يصدق مع العديد من مالكي السيارات.
العمل على تنجيد (لافتة) مقصورة الركاب ليس رخيصًا ومضنيًا (اعتمادًا على فئة السيارة ، يكلف من 30 ألف روبل). في كثير من الأحيان ، لا يقوم مالكو السيارات بإغلاق الأجزاء الداخلية فحسب ، بل يقومون أيضًا بتثبيت معدات جديدة: أجهزة التلفزيون ومكبرات الصوت ومكبرات الصوت. ولكن نظرًا لأن إجراء التثبيت هذا معقد للغاية ، فمن الأفضل الاتصال بالمحترفين في ورشة التوليف. سيكونون قادرين على صنع تنجيد عالي الجودة لأجزاء مثل الكراسي ومساند الرأس واللوحة الأمامية. بعد ذلك ، سيحصل صاحب السيارة على سيارة مريحة وفردية.
