في الشتاء ، عندما تكون درجة حرارة الهواء أقل من 20 أو أقل ، يكون محرك الديزل شديد البرودة. لهذا السبب ، يتجمد الوقود تحت غطاء المحرك وفي فلتر الوقود. لمنع هذا الموقف ، من الضروري عزل المحرك.
ضروري
- - البولي إيثيلين الرغوي المموج ؛
- - مقص؛
- - مسدس بغراء السيليكون ؛
- - دباسة قرطاسية.
تعليمات
الخطوة 1
للبدء ، استخدم أبسط الطرق وأكثرها تكلفة - أدخل مثبط هواء بارد في المبرد أو قم بتغطية المحرك بقطعة قماش أو بطانية دافئة. لكن في حالة الصقيع الشديد ، ستكون هذه الأساليب غير فعالة.
الخطوة 2
للحصول على عزل أفضل للمحرك ، ضع سيارتك في حفرة أو قم بتنفيذ العملية بأكملها على المصعد.
الخطوه 3
أولا عزل خط الأنابيب. هذا سيمنع الوقود من التبريد تحت درجات الحرارة الحرجة. خذ العزل. إن رغوة البولي إيثيلين المموجة بسمك 5 مم هي الأنسب. قم بقياس قطر الأنبوب وقطع الشريط المطلوب بالمقص. لف العازل حول خط الأنابيب وثبته ببساطة باستخدام دباسة. اقلب "ذيل" الأنبوب الناتج وقوده عبر خطوط الفرامل. تأمين كل شيء مع مانع التسرب.
الخطوة 4
الآن ، باستخدام نفس المادة ، قم بإزالة التشققات في حجرة المحرك وقم بتغطية الرادياتير.
الخطوة الخامسة
قم بإزالة الجزء العلوي من المبرد. للقيام بذلك ، قم بفك البراغي الأربعة والمزالج. قياس حجم الافتتاح. قطع قطعة من العزل المموج إلى حجم مناسب. قم بطيه من المنتصف وادفعه إلى يسار محرك القفل. بعد ذلك ، قم بتصويبه عن طريق تحريك الجزء العلوي أسفل القفل. ليست هناك حاجة لعمل المزيد من أدوات التثبيت - بل إن الفجوات الصغيرة ستكون مفيدة حتى لا تمنع التبريد تمامًا. لن يكون التدفق الأمامي قادرًا على تبريد المحرك ، خاصة عند القيادة بسرعة عالية. لا تقلق بشأن السخونة الزائدة ، لأن محركات الديزل ليست عرضة لها ، علاوة على ذلك ، فقد تركت فتحات منفصلة في حجرة المحرك.
الخطوة 6
في الصقيع من 15 تحت الصفر ، قم أيضًا بعمل عزل لمرشح الوقود والسكك الحديدية. للقيام بذلك ، استخدم نفس قطعة البولي إيثيلين ، فقط مع وجود الرقاقة المعدنية لأسفل. سوف يعكس الحرارة من العادم ويزيد من الفتحات.
الخطوة 7
ستتيح طرق العزل هذه الحفاظ على درجة حرارة تشغيل المحرك ومنع تجميد خطوط الوقود.
