تأسست شركة لامبورغيني لصناعة السيارات الرياضية الفاخرة منذ ما يقرب من نصف قرن كشركة تابعة لشركة جرار. ومع ذلك ، فإن قلة من الناس اليوم تربط اسمها بالجرارات ، لكن السيارات الرياضية معروفة لأي متحمس للسيارات. ونشرت أسماء بعض مالكي سيارات لامبورغيني المحظوظين نشرات الأخبار لوكالات الأنباء العالمية.
مالك سيارة لامبورغيني أفينتادور LP 700-4 الرياضية الخارقة في أرغوس أورانج برقم ألف هيكل هو مهندس معماري من بافاريا. في 13 يوليو 2012 ، قدم رئيس مجلس إدارة الشركة الإيطالية Automobili Lamborghini ستيفان وينكلمان شخصيًا مفاتيح سيارة الذكرى السنوية إلى هانز شيديكر. البافاري معجب منذ فترة طويلة بلامبورجيني وأفينتادور ليست السيارة الأولى من هذه العلامة التجارية في مرآبه - هناك بالفعل لامبورغيني ديابلو هناك.
على ما يبدو ، فإن المهندس المعماري هو شخص ثري للغاية ، حيث تبدأ أسعار أحدث طراز من المصنع الإيطالي من ربع مليون يورو. يتم تجميع هذه السيارات يدويًا في مصنع في قرية Sant'Agata Bolognese ، التي يقل عدد سكانها عن 7000 نسمة ، حيث يقع مقر Lamborghini ومصنع التجميع. في الربع الثالث من العام الماضي ، جمعت الشركة ثلاث سيارات في اليوم ، لكن الطلب على السيارات الرياضية باهظة الثمن الآن مرتفع للغاية وزاد الإنتاج اليومي بمقدار النصف. الآن يتم إنتاجهم في المتوسط 4 ، 5 في اليوم ، ولكن يتم ملء قائمة الطلبات لمدة عام ونصف مقدمًا. من غير المستغرب بيع السيارة رقم 1000 بعد عام واحد فقط وثلاثة أشهر من العرض الرسمي لسيارة أفينتادور للجمهور العام. وصل النموذج الرئيسي السابق للشركة ، Murcielago ، إلى هذه العلامة في عامين وخمسة أشهر.
تمتلك أفينتادور محركًا قويًا بترتيب على شكل حرف V مكون من اثنتي عشرة أسطوانة بحجم إجمالي يبلغ 6.5 لترًا وسعة تقارب 700 حصان. يسمح ناقل الحركة بسبع سرعات للسيارة الخارقة بالتسارع إلى 100 كم / ساعة في أقل من ثلاث ثوانٍ. ولكن ، بالطبع ، لم يساهم "المحرك" فقط في زيادة شعبية هذه السيارة الجديدة - فقد فازت السيارة بأكثر من ثلاثين جائزة مختلفة للتصميم والحلول التكنولوجية المبتكرة.
