فورد برونكو: الاستعراضات والصور والمواصفات

جدول المحتويات:

فورد برونكو: الاستعراضات والصور والمواصفات
فورد برونكو: الاستعراضات والصور والمواصفات

فيديو: فورد برونكو: الاستعراضات والصور والمواصفات

فيديو: فورد برونكو: الاستعراضات والصور والمواصفات
فيديو: فورد برونكو 2021 المواصفات والأسعار 2024, شهر نوفمبر
Anonim

هذا النموذج هو ممثل لخط سيارات الدفع الرباعي التي تم تصنيعها من قبل شركة فورد الشهيرة. بعد تقديم الجيل الأول من برونكو كمنافس مدمج لسيارات الدفع الرباعي ، كانت الأجيال الأربعة التالية من برونكو عبارة عن سيارات رياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم تتنافس مع شفروليه K5 Blazer و Dodge Ramcharger.

فورد برونكو الأسطورية ليست سيارة ، لكنها وحش
فورد برونكو الأسطورية ليست سيارة ، لكنها وحش

تاريخ السيارة بالتفصيل

في عام 1965 ، تم إطلاق سيارة Ford Bronco في عدة سلاسل. لقد ابتكر مصنعوها سيارة دفع رباعي موثوقة وعملية من جميع النواحي. وقد تميزت هذه السيارة ببساطتها في التصاميم دون أي "شرائح" حديثة ، وقد نالت استحسان أحدث أجيال سائقي السيارات. تقول عبارة الصيد الشهيرة: "كل عبقري بسيط". وكانت بساطة هذا النموذج هي التي أصبحت "الورقة الرابحة" الرئيسية ، فقد سمحت لنفسها بتنوع ممتاز في أساليب القيادة وأساليب التشغيل. يتم تمثيل الإصدار بثلاثة أنواع من الأجسام: شبه الكابينة والعربة ستيشن والرودستر. هذا الأخير لم "يذهب". كان الطلب المنخفض هو "الحكم" لمزيد من الإفراج. كانت الإصدارات الأولى من هذه السيارة بمحرك بنزين سداسي الأسطوانات بقوة 107 حصان.

صورة
صورة

وجدت السيارة "معجبيها". وفي عام 1966 ، أصبح ثمانية عشر ألفًا من أصحاب السيارات سعداء بهذه السيارة. واصل الطاقم الهندسي أبحاثهم وقاموا باستمرار بترقية سيارات الدفع الرباعي. وهكذا ، في 1970 ، أصبحت Sport Pakage ، بعد إعادة تصفيف بسيطة ، سيارة دفع رباعي. كان إصدار "العمود الفقري" في عام 1971 ثمانية عشر ألف نسخة. لكن من الإنصاف القول إنه كان هناك تخمير نشط في السوق الأمريكية في ذلك الوقت و "حركة" سيارات خطيرة. لدى Ford Bronco الآن بعض المنافسين الجديرين. كانت المنافسة شرسة للغاية. ولكي لا يتخلوا عن مناصبهم ، قرر مبتكرو هذا النموذج إخضاعه لتحديث آخر. والآن كان عام 1973 عامًا بارزًا بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي. حصل أخيرًا على ناقل حركة أوتوماتيكي وتوجيه معزز. اهتم المبدعون أيضًا بالمحرك وزاد حجمه إلى 3.3 لتر. اوه نعم! كان هذا هو بداية العام. لقد زاد مستوى المبيعات عدة مرات.

اندلعت منتصف السبعينيات في أمريكا بأزمة طاقة مروعة. العديد من السيارات "دفنت" هذه الفترة ، وأصبح فورد برونكو "قاتلًا لا يرحم". في عام 1977 ، قررت الشركة إغلاق إنتاج هذا النموذج. تعتبر جميع النسخ التي تندرج في إصدار 1966-1977 نادرة في هذا الجزء ، وبالتالي فهي تحظى بتقدير كبير من قبل سائقي السيارات.

صورة
صورة

أعلنت شركة فورد اليوم أنها ترى أنه من الممكن إعادة إطلاق سيارات الدفع الرباعي. أدى الحنين إلى سيارة دخلت التاريخ إلى اتخاذ قرار بجعل مظهر فورد برونكو الحديث مثل سلفها الأسطوري. لكن "الملء" الفني سيلبي جميع متطلبات الوقت.

فورد برونكو أخرى

في عام 1978 ، أصدرت الشركة سيارة ضخمة. جسمها "يشبه" جسم شاحنة صغيرة من طراز F-150. تم إنتاج فورد برونكو ذات الثلاثة أبواب حتى نهاية عام 1996. كانت عربة ستيشن واغن بالحجم الكامل لستة ركاب. كان سقف هذا النموذج قابل للإزالة ومصنوع من البلاستيك. من الناحية الهيكلية ، كانت آلة بسيطة للغاية ، لكنها تميزت بالقوة العالية والقدرة على التحمل. كانت شاحنة صغيرة تقريبًا. كانت شعبية هذا النموذج أيضًا في حقيقة أن السيارة تتمتع بقدرة ممتازة على اختراق الضاحية.

صورة
صورة

تحديد

تم تمثيل خط المحركات بمحرك بنزين أساسي بست أسطوانات بحجم 4.9 لتر ، بالإضافة إلى وحدة بنزين V8 بسعة 4.9 لتر وسعة 150 حصانًا ، ومجهزة بنظام الحقن الموزع. كما تم تقديم محرك مكربن بحجم 5.8 لتر و 210 حصان. كنقطة تفتيش ، تم استخدام ناقل حركة يدوي 4 أو 5 سرعات ، اعتمادًا على التكوين.

نسخة ثانية غامضة

في عام 1983 ، قدمت الشركة نسخة رياضية مدمجة من الإصدار الثاني إلى حكم سائقي السيارات. تم تجهيز "الفوهة" بشبكة حماية ضخمة. كما يرتفع حاجب إيروديناميكي فوق الجزء الأمامي من غطاء محرك السيارة. تدهش بيانات الإضاءة الخاصة بالنموذج الخيال بجودتها العالية. لكن تجدر الإشارة إلى أن الانطباع يختلط عند النظر إلى هذه السيارة. تتبادر الأفكار إلى الذهن أن فريق الهندسة في الشركة قرر بشكل ودي أن يذهب لممارسة الرياضة ، وتحت تأثير هذا الدافع ، "استعادوه في السيارة". لكنه لم ينته من الأمر حتى النهاية.

ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى مدى الكمال الذي تم اختياره من ظلال المقصورة الداخلية للسيارة. هو جميل. مزيج من الجلد البيج والرمادي يجعلها تبدو وكأنها مقصورة درجة رجال الأعمال. تتميز المقاعد الأمامية بتعديل طولي وإمالة مع مجموعة واسعة من الخيارات. محرك كهربائي خاص يضبط الدعم في منطقة الحزام. الجلوس على هذه الكراسي مريح للغاية. لكن كل شيء رائع لولا هذا "لكن" البغيض. تشعر بالراحة فقط عندما تجلس على هذا المقعد ، أثناء القيادة ، يتدحرج السائق لأسفل فيه مثل من جبل. خدم عدم وجود دعم من الجانبين كخدمة للنموذج.

صورة
صورة

تحديد

يحتوي هذا الطراز على هيكل إطار ، ونظام تعليق نابض مستقل في المقدمة وزنبرك صفائحي في الخلف. الوحدة مكربنة 2 ، 8 لترات أو محرك V6 بحجم 2 ، 9 لترات وسعة 140 حصان ، وهي مزودة بنظام حقن موزع. بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من محركات البنزين ، كان يتوفر أيضًا محرك ديزل توربو بقوة 85 حصانًا. كانت ميزتها هي استهلاكها المنخفض للوقود - 15 لترًا فقط. يتم تمثيل ناقل الحركة بوحدة طاقة ترادفية مع ناقل حركة يدوي من 5 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي لـ 4 نطاقات.

في عام 1990 ، حلت هذه السيارة محل عربة ستيشن إكسبلورر. في عام 1992 ، تم إنعاشه مرة أخرى من خلال إعادة التصميم. تحسين الخصائص التقنية وإضافة محركات جديدة. بحلول عام 1993 ، تم تجهيز السيارة بوحدة 5.8 لتر. وفي عام 1994 تم تجديده بأكياس هوائية.

المراجعات

يلاحظ العديد من مالكي هذه السيارة أنها موثوقة ومتينة ويتم التحكم فيها جيدًا. يعتبر النموذج بحق زعيم التسعينيات. يدعي الجميع تقريبًا أن تعليق هذه السيارة ليس له تلف ، فهو خالد. وما الذي يجب أن يقلق الروسي أكثر إن لم يكن التعليق؟ من عينة واهية على طرقنا المحلية الوعرة ، ستبقى "الأبواق والأرجل" فقط. وتعليق هذه السيارة كله "على الكتف". لاحظ بعض المجيبين الراحة التي لا تصدق عند قيادة هذه السيارة. ينجذب الكثيرون إلى نظام تثبيت السرعة والمحرك وناقل الحركة الأوتوماتيكي. يقول البعض إنه لمن دواعي سروري قيادتها في جميع أنحاء المدينة ، فإن الهبوط في السيارة مرتفع جدًا وواسع. تتكيف هذه السيارة جيدًا مع الثلج والطين ، كما أنها تسير بشكل جيد بما فيه الكفاية على التضاريس الصخرية والوعرة. قيادتها على هذه الطرق الوعرة لا يمثل أي مشاكل.

صورة
صورة

بالطبع ، هناك أيضًا مستجيبون غير راضين. في الأساس ، هناك شكوى واحدة فقط - ارتفاع استهلاك الوقود. علاوة على ذلك ، بغض النظر عن وضع القيادة الذي يتم اختياره ، لا يزال مستوى الاستهلاك مرتفعًا بنفس القدر ولا ينخفض أبدًا عن 20 لترًا لكل 100 كيلومتر على الطريق. الآن يلاحظ أصحاب هذه السيارة هذا العيب أكثر فأكثر. منذ الآونة الأخيرة ، ارتفعت أسعار الوقود. من بين السلبيات ، يسلطون الضوء أيضًا على حقيقة أن قطع غيار هذه السيارة باهظة الثمن ، وغالبًا ما يصعب الحصول عليها. كان هناك من أشار إلى أنه ليس من الملائم التجول بالسيارة في وسط المدينة. إنه أخرق ويستهلك مساحة كبيرة.

يمكنك العثور على العديد من المزايا والعيوب في Ford Bronco. لكن هناك شيء واحد يجب أن يقال بالتأكيد. هذه السيارة هي حقا أسطورة. وتاريخ إنشائها يجعلك تحترم هذا "الوحش" بشكل حقيقي.

موصى به: