تعتبر قراءة عداد المسافات بالنسبة للكثيرين عاملاً محددًا عند شراء سيارة مستعملة. ليس سراً أن البائعين عديمي الضمير "يلفون" الأميال ، وسيكون من العدل طرح سؤال حول كيفية تحديد الأميال الحقيقية للسيارة.
تعليمات
الخطوة 1
إذا كنت تبحث عن سيارة جديدة نسبيًا ، فيمكن تحديد الأميال من خلال سجلات الصيانة الدورية في دفتر الخدمة - نادرًا ما يرفض أي شخص ضمان سيارة جديدة ، ويبدأ في صيانة السيارة خارج مركز الخدمة. في كل سجل ، يتم تسجيل الأميال الحالية ، وحتى إذا كانت الصيانة الأخيرة منذ وقت طويل ، فيمكن الحكم على قراءات عداد المسافات في معظم الحالات من خلال تكرار الزيارات إلى الخدمة.
الخطوة 2
يمكن أن يخبر فحص الهيكل السفلي الكثير عن الأميال الفعلية. يمكن للبائع أن يعلن أن السيارة لم تتجاوز حتى 40 ألفًا ، لكن حالة الكتل والرافعات الصامتة يمكن أن تظهر ببلاغة أن هذا الرقم تم التقليل من شأنه بمقدار النصف. عادة ما تتآكل وسادات الفرامل بمقدار 40-45 ألف كيلومتر ، ومن الممكن أيضًا حسب حالتها تحديد صحة قراءات عداد المسافات.
الخطوه 3
يتم استبدال حزام التوقيت ، في المتوسط ، كل 50-70 ألفًا ، ولكن قبل الفحص ، من الأفضل معرفة الفاصل الزمني للاستبدال لطراز معين. بعد القيام بذلك ، وفقًا لحالة الحزام ، يمكنك تحديد الأميال التقريبية: إذا كان يجب تغيير الحزام بعد 60 ألفًا. كم وهي بالفعل مهترئة بشكل كبير ، مما يعني أن المسافة المقطوعة لا يمكن أن تكون بأي حال من الأحوال أقل من هذا الرقم.
الخطوة 4
يمكن أن تتحدث سنة إنتاج السيارة عن الأميال بشكل غير مباشر فقط ، لأنه في السنة يمكن للسيارة أن تقود ما يصل إلى 5 آلاف ، إذا كانت "سيارة نهاية الأسبوع" ، و 200 ، إذا كانت السيارة مستخدمة في سيارة أجرة. هنا يجب أن تنظر بدلاً من ذلك إلى النموذج - من غير المرجح أن يكون مالك سيارة الكوبيه الرياضية ، الذي يقنعك بأن السيارة تجاوزت 15 ألفًا في 3 سنوات ، قد نفض الغبار عن السيارة في المرآب.
