لا تزال "نيفا" أكثر سيارات الدفع الرباعي شعبية في بلدان الاتحاد السوفيتي السابق. لكن الأحمال العالية التي تتعرض لها السيارة على الطرق الوعرة يمكن أن "تقود" الجسم ومن ثم سيكون تشغيل السيارة صعباً. لمنع حدوث ذلك ، من الأفضل تقويته من خلال منح الجسم مزيدًا من الصلابة.
ضروري
صفائح فولاذية بسمك 3 مم ، قناة ، مقطع مدلفن على البارد ، آلة لحام
تعليمات
الخطوة 1
ابدأ بتقوية الأعضاء الجانبية الأمامية عند حوامل الصدمات. لحام 3 مم صفائح الفولاذ عليها. من الأفضل لحام الوسادات بطول العضو الجانبي. لن يؤدي ذلك إلى تجنب التشققات عند الاصطدام بنظام التعليق فحسب ، بل سيمنع الجسم أيضًا من التشوه عند سحب السيارة ، خاصةً على الرافعة. نقطة ضعف أخرى في جسم Niva هي نقاط التعلق بعلبة التروس وصندوق التوصيل. قم بتركيب وسادات فولاذية عليها. عند العمل ، ضع في اعتبارك أن هاتين العقدتين يجب ألا تتحركا بالنسبة لبعضهما البعض للتشغيل العادي للعمود الوسيط ، الذي يقع بينهما.
الخطوة 2
إذا تم قطع أقواس العجلات مع زيادة في مدى وسماكة العجلات ، فيجب غليها ، لأنها أيضًا عنصر داعم للهيكل. هذا ينطبق بشكل خاص على الأقواس الخلفية.
عزز التنانير الجانبية لمنح الجسم صلابة إضافية. للقيام بذلك ، خذ ملفًا فولاذيًا مدلفنًا على البارد ، بسمك 2.5 مم ، وقم بقصه بطول العتبة ، ولحمه من الأسفل وقم بتغطية الهيكل بصفائح معدنية.
بالإضافة إلى تحرق مصدات (زجاج) ممتصات الصدمات الخلفية ، يمكنك أيضًا تقويتها بصفائح فولاذية. تحمل حمولة متزايدة عند القيادة على أرض وعرة.
قم بتغيير المصدات إلى قنوات ذات مصدات مائلة عن طريق لحامها في الأعضاء الجانبية. هذا سوف يساعد على زيادة صلابة الجسم. بالإضافة إلى ذلك ، عند سحب أو تشغيل رافعة يمكن تثبيتها على مثل هذا الهيكل ، يتم توزيع الحمل بالتساوي على كلا العارضتين ، مما يقلل بشكل كبير من احتمالية الكسر.
الخطوه 3
قم بتثبيت مصدات إضافية وأقواس خاصة على السيارة. لن يساعدوا فقط في إلقاء العديد من العوائق من السيارة ، مثل الأشجار الصغيرة. القضبان والمصدات هي أيضًا عناصر هيكلية تزيد بشكل كبير من صلابة الجسم.
لكنك لست بحاجة إلى الابتعاد كثيرًا ، لأنه من خلال زيادة وزن السيارة ، يزيد المالك تلقائيًا من الحمل على المحرك ويقلل من قدرته على اختراق الضاحية. لذلك ، عند التعزيز ، ليس من الضروري استخدام الفولاذ السميك جدًا والمظهر الجانبي الثقيل.
