تنشأ الحاجة إلى إزالة الأسطوانة عادةً عند فشل أسطوانة الفرامل. للوهلة الأولى ، هذه المهمة ليست صعبة لعشاق السيارات المخضرمين ، لذلك يفضل العديد من مالكي السيارات إزالة الأسطوانة بأنفسهم ، دون الاتصال بخدمة السيارات.
لكن في بعض الأحيان يتحول هذا الإجراء البسيط إلى عمل شاق - على سبيل المثال ، غالبًا ما تكون هناك حالات لا تنفجر فيها الأسطوانة ببساطة ، على الرغم من كل الجهود ، قد يبدو أنها ملحومة بعمود المحور. كما أن مادة الأسطوانة هشة للغاية بحيث لا يمكنها تحمل الضغط الميكانيكي القوي. لكن لا تتسرع في اليأس - يمكن مساعدة السبب باستخدام بعض الأساليب التي تم اختبارها عبر الزمن.
-
يوصى أحيانًا بإزالة أسطوانة الفرامل وتشغيل الترس وتشغيل الغاز والفرامل على الفور. لكن هذه الطريقة غير مناسبة في حالة عدم إمكانية الكبح بسبب عطل في الأسطوانة. ولكن هناك طريقة للخروج: نظرًا لأن الأسطوانة مثبتة على عمود المحور بإحكام شديد بسبب منتجات التآكل ، فمن الضروري أولاً وقبل كل شيء كسر هذه الرابطة القوية. للقيام بذلك ، من الضروري تسخين الأسطوانة: مصنوعة من سبائك الألومنيوم ، ولها معامل تمدد حراري أعلى بكثير من عمود المحور المصنوع من الفولاذ.
يجب تسخين الأسطوانة بشكل متساوٍ ، ثم يتم تقليل خطر الالتواء. عادة ما يكفي غمر الأسطوانة بالماء الساخن جدًا أو استخدام موقد اللحام. عند تسخين الأسطوانة ، حاول تحريكها بشكل دوري بالنسبة لعمود المحور ، وتذكر حماية يديك باستخدام القفازات أو القماش المشمع. عندما تسخن الأسطوانة إلى 120-150 درجة ، يمكنك إزالتها.
- تعتبر الطريقة المذكورة أعلاه رائعة لتلك الحالات عندما تتعامل مع سيارة شخصية ولا تقوم بإصلاح السيارة بشكل احترافي. بالنسبة للمتخصص ، سيبدو هذا النهج تافهًا بالتأكيد. إذا كنت تريد إزالة الحلة بسرعة ودون الكثير من المتاعب ، فاستخدم معدات خاصة - على سبيل المثال ، مزيل الأسطوانة.
