يجب أن تمتص الروافع الهيدروليكية تمامًا الفجوات الموجودة بين أسطح العمل الخاصة بالذراع المتأرجح وعمود الكامات والصمامات والقضبان ، بغض النظر عن نظام درجة الحرارة ، وكذلك مستوى تآكل الأجزاء. ومع ذلك ، في بعض الأحيان قد يكون هناك انسداد داخل الأجزاء وفي هذه الحالة يجب ضخها.
تعليمات
الخطوة 1
يرجى ملاحظة أن الرافع الهيدروليكي يقع بين نهاية الصمام والغمازة. قم بإزالة غطاء محرك السيارة ، ونظف على الفور صمام تهوية علبة المرافق باستخدام رذاذ كربوهيدرات خاص.
الخطوة 2
قم بتوصيل آبار شمعة الإشعال بمواد التنظيف (الخرق). ثم خذ مفكًا واخلع الجزء الموجود فوق الرافعة الهيدروليكية به. بعد ذلك ، اسحبه بعناية من المعوض الهيدروليكي ولا تنزعج إذا سقط هذا الجزء منك (من السهل جدًا إعادته).
الخطوه 3
قم بإزالة الرافعة الهيدروليكية باستخدام الزردية. يجب أن يخرج بسهولة جدا.
الخطوة 4
اصنع جهازًا بسيطًا تحتاجه للضخ - جهز حقنة وضع قطارة عليها. استخدم شما للتنظيف. صب هذه المادة في المحقنة (يجب أن تظهر الرغوة ، ولكن بعد ذلك ستتحول إلى سائل).
الخطوة الخامسة
حرك الطرف المقابل للقطارة على الرافعة الهيدروليكية - حيث يوجد بها ثقب. ثم ابدأ بضخها ، ما عليك سوى الضغط على المحقنة بحيث يكون هذا العامل ("SHUMMA") داخل الرافعة الهيدروليكية. يمكنك القيام بذلك عدة مرات ، ثم يمكنك نفخه برذاذ الكربوهيدرات. يرجى ملاحظة أنه أثناء قيامك بضخ الرافعة الهيدروليكية ، يجب أن يتدفق السائل من الفتحة الجانبية.
الخطوة 6
اتخذ الخطوة التالية للوقاية. للقيام بذلك ، ضع المعوض الهيدروليكي في حاوية مملوءة بـ SHUMMA. ثم اتركه في هذا الوضع لمدة ساعة حتى "ينقع" ، ثم كرر إجراء الضخ.
الخطوة 7
تذكر أن الرافعات الهيدروليكية عبارة عن أجزاء غير قابلة للفصل ، لذلك لن تتمكن من صب الزيت فيها. هذا هو السبب في تكرار عملية الضخ مرة أخرى ، ولكن ليس مع عامل "شوما" ، ولكن مع الزيت. ثم ضع الرافع الهيدروليكي في وعاء صغير مملوء بالزيت لمدة ساعة. ثم أخرجه وضخه مرة أخرى.
