إذا حان الوقت أو حانت الظروف لاستبدال سائل الفرامل ، فقرر ما إذا كان بإمكانك إكمال هذه المهمة بنفسك أو ما إذا كان من الأفضل الوثوق بالمحترفين بعد كل شيء.
نظام الفرامل
بغض النظر عما يقولونه عن "قلب السيارة" أو مكوناتها وتركيباتها الأخرى ، لن يجادل أحد في حقيقة أن الفرامل تلعب دورًا بعيدًا عن دور ثانوي في حياة السائق. وهي في الحياة. لذلك ، يجب دائمًا مراقبة مستوى سائل الفرامل وأداء النظام بأكمله بعناية.
يجب أن أقول إن مبدأ تشغيل أجهزة الكبح مشابه في جميع السيارات. يتم تنفيذ عمل الفرامل على هذا النحو بواسطة المكون الهيدروليكي. يقوم السائل بتنشيط تيل الفرامل ، مما يسمح بتغيير السيارة وإيقافها بطريقة مستهدفة. يتكون نظام الكبح من عدد من العناصر: دواسة الفرامل ، واسطوانة الفرامل الرئيسية ، والمعزز ، وأسطوانات العمل ، وخراطيم التوصيل والأنابيب المعدنية.
شروط وتواتر استبدال سائل الفرامل
يتراوح معدل التغيير المطلق لسائل الفرامل من سنة إلى ثلاث سنوات ، حسب تعليمات الشركة المصنعة للسيارة. بالإضافة إلى ذلك ، يلزم تغيير السوائل بالكامل في حالة حدوث مشاكل ناجمة عن دخول الرطوبة إلى النظام. الحقيقة هي أن سائل الفرامل له خاصية غير سارة لامتصاص الرطوبة ، بينما يفقد خصائصه في نفس الوقت.
استبدال سائل الفرامل
يعد استبدال سائل الفرامل عملية صعبة ومسؤولة للغاية ، لذلك إذا قررت عدم الوثوق بعاملي الخدمة ، فحاول توضيح جميع الفروق الدقيقة المهمة. على سبيل المثال ، ما هي آلية دوائر نظام المكابح في مركبتك؟ يمكن أن يكون قطريًا ومتوازيًا. يعتمد تسلسل تغير السوائل كليًا على هذه البيانات. بنمط قطري ، يكون كالتالي: العجلة الخلفية اليمنى ، اليسرى الأمامية ، الخلفية اليسرى والأمامية اليمنى. عند التوازي ، العجلات الخلفية اليمنى ، الخلفية اليسرى ، ثم العجلات الأمامية اليمنى واليسرى الأمامية.
يتم تعبئة النظام بسائل مكابح جديد من خلال خزان موجود على الأسطوانة الرئيسية للمكابح. ثم يتم "ضخ" الفرامل وفقًا لأحد المخططات المذكورة أعلاه. يتم ذلك لإزالة الهواء من الخراطيم والأنابيب المتصلة.
من أجل التغيير الذاتي ، ستحتاج إلى حاوية صغيرة وخرطوم ، يمكن توصيلهما بتركيبات أسطوانات العمل. في هذه الحالة ، من الضروري أيضًا إشراك مساعد. تسلسل ضخ الفرامل على النحو التالي: بعد صب السائل في النظام ، يتم تنظيف تركيبات أسطوانة العمل ، ويتم سحب خرطوم على أحدها وفقًا للنمط المطلوب. يتم إنزال الطرف الآخر للخرطوم في حاوية مملوءة مسبقًا بسائل الفرامل الجديد. يضغط مساعد القيادة على دواسة الفرامل ويضغطها بشكل متناغم. يمكن رؤية فقاعات الهواء من خلال التركيبات المفكوكة قليلاً. بعد ذلك ، من المفترض أن يتم فك التركيب والذهاب إلى العجلة التالية.
عندما يحتوي نظام الفرامل على ABS و ESP و SBS
يرجى ملاحظة أنه إذا كان نظام الكبح يحتوي على ABS ، فإن النزيف منه بالطريقة المعتادة لا يتم إلا عندما تكون كتلة الصمام والمجمع والمضخة موجودة داخل نفس الوحدة. من نواحٍ أخرى ، وكذلك في وجود ESP و SBC ، يتم استبدال سائل الفرامل في خدمة السيارات.
