تتطلب الدراجة ، مثل أي مركبة ، صيانة دورية ، بما في ذلك الاستبدال الدوري لسائل الفرامل. يعتمد تكرار استبدالها على التضاريس وأسلوب ركوب راكب الدراجة.
قد يكون لفرامل الدراجات من مختلف الصانعين اختلافات كبيرة في التصميم ، لكن هناك مبدأ واحد يوحدهم دون قيد أو شرط: يجب تغيير سائل الفرامل مرة واحدة في السنة ، بغض النظر عن مدى جودة أو ضعف نظام الكبح.
إذا أمضى راكب الدراجة وقتًا طويلاً في السرج وركب في منطقة تتطلب الفرملة المتكررة أو القوية أو الحادة ، فمن الممكن أن يحتاج سائل الفرامل إلى الاستبدال أكثر من مرة: مرة كل ستة أشهر.
ليس من الصعب تحديد الحاجة إلى تغيير السائل بصريًا: من خلال تثبيت ذراع الفرامل الموازي للأرض وفك غطاء خزان التمدد ، يمكن لراكب الدراجة تقييم ما إذا كانت هناك شوائب في سائل الفرامل ، وما إذا كان قد تغير لونه ، أو ما إذا كان غائمًا. تشير جميع العوامل المذكورة أعلاه إلى الحاجة إلى تغيير الزيت.
التحضير الأولي لاستبدال الذات
لتجنب تلوث تيل الفرامل بسائل زيتي ، يوصى بإزالتها من الدراجة قبل تغيير الزيت. للسبب نفسه ، يُنصح بتغطية العجلات بشيء ما.
عند اختيار سائل الفرامل لدراجتك ، من المهم الالتزام بتوصيات الشركة المصنعة. لا يستحق استبدال الزيت الأصلي بنظائره لأنظمة فرامل السيارة: قد لا يتطابق زيت السيارة من حيث اللزوجة ، ويحتوي على إضافات غير مناسبة للدراجات.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تتسبب سوائل السيارات في تآكل الأختام المطاطية ، مما يؤدي إلى إتلاف نظام الكبح الكامل لدراجتك.
أدوات استبدال سائل الفرامل
قبل أن تبدأ في تغيير سائل الفرامل على دراجتك بنفسك ، عليك الاهتمام بمجموعة الأدوات. ستحتاج إلى القليل منها: مفك براغي فيليبس ، ومفتاح ربط # 7 ، ومجموعة مفاتيح سداسية ، ووعاء لتصريف الزيت المستخدم ، وقطعة من أنبوب بلاستيكي ، ومحقنة طبية (اختياري ، ولكنه جهاز مناسب جدًا لملء الزيت).
استبدال سائل الفرامل
لتصريف السائل المستهلك ، يجب وضع قطعة من الأنبوب على صمام الفرجار (الفرجار) وفتحه بمفتاح ، وتوجيه الطرف الحر للأنبوب إلى حاوية الصرف.
سيؤدي الضغط على ذراع الفرامل إلى تصريف سائل النفايات. بعد التأكد من تصريف السائل بالكامل ، يمكنك المتابعة لملء النظام الهيدروليكي بالزيت الطازج.
للقيام بذلك ، باستخدام حقنة طبية أو يدويًا ، تحتاج إلى ملء خزان التمدد حتى الحواف ، والضغط على ذراع الفرامل عدة مرات. سيبدأ السائل في التدفق إلى الخرطوم ، مما يؤدي إلى إخراج فقاعات الهواء. مع انخفاض مستوى السائل في الخزان ، يجب إعادة تعبئته شيئًا فشيئًا حتى لا يظل الخزان فارغًا تمامًا.
عندما يكون خط الفرامل ممتلئًا ويتم سكب السوائل الزائدة من الأنبوب في حاوية الصرف المرفقة ، يمكن إغلاق صمام الفرجار.
يجب ألا يحتوي النظام على هواء - يتم التحقق من ذلك عن طريق الضغط على الفرامل: الضغط الناعم والبطيء يشير إلى وجود الهواء. في هذه الحالة ، يجب إعادة فتح الصمام وإعادة تعبئة سائل الفرامل بالضغط على ذراع الفرامل حتى يتم الشعور بضغط شديد.
بعد إغلاق صمام الفرجار بإحكام وإزالة الأنبوب ، تحتاج إلى إضافة السائل إلى خزان التمدد إلى الأعلى ، وبعد ذلك يمكن ثمل غطاء الخزان.
