لا يثق عشاق السيارات لدينا حقًا في السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي. ومع ذلك ، فإن عمليات النقل الأوتوماتيكية تحل بنشاط محل "الميكانيكا". لا تأخذ تجربة ناقل الحركة اليدوي عادةً في الاعتبار خصائص ناقل الحركة الأوتوماتيكي. يؤدي تفكيك الأميين إلى زيادة تكلفة ووقت العمل ، كما أن انتهاك تقنيات التثبيت لا يسمح باستعادة الصندوق في حالة تعطله. لكن إزالة ناقل الحركة الأوتوماتيكي وتركيبه لاحقًا ليست عملية صعبة للغاية ، ويمكن لأي متحمس سيارة ذي خبرة القيام بذلك.
تعليمات
الخطوة 1
قم بتخزين جميع الأدوات اللازمة: مقبس أو رأس مقبس أو رأس مقبس. فكر في المكان الأفضل لتفكيك علبة التروس - في حفرة أو على رافعة. خطط لعملك حتى تتمكن من إنجازه دون تسرع.
الخطوة 2
قم بفك الغطاء وفصل الطرف السالب للبطارية. تأكد من تقليل الضغط في نظام الوقود. أخرج البطارية وافصل السلك عن وحدة التحكم في السرعة ، إذا كانت مجهزة. ثم قم بإزالة الكتلة.
الخطوه 3
قم بإزالة المبدئ ، وفصل جميع الخراطيم والأسلاك التي تأتي من ناقل الحركة ، بما في ذلك أنابيب الوقود التي تربط المحرك بالجسم. قم بتصريف سائل التبريد عن طريق إيقاف تشغيل مشعاع نظام التبريد.
الخطوة 4
افصل كابل ذراع النقل بعناية. يجب أيضًا فصل جميع مشغلات التحكم الميكانيكية. ثبت المحرك في المصعد وقم بإزالة العجلات الأمامية بعد فك البراغي. قم بتصريف سائل ناقل الحركة ، وفك البراغي الموجودة في حامل المحرك الأمامي. قم بإزالة حامل المحرك الخلفي.
الخطوة الخامسة
اربط جهاز التوجيه بجسم السيارة ، ثم قم بفك البراغي. ضع قابسًا أسفل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، وفك كل البراغي اللازمة ، ثم أنزل الصندوق. اعتن بالنسب اللطيف ، لأن التعامل القاسي يمكن أن يؤدي إلى الكسر. يعتبر مقبس النقل هو الأنسب لهذه العملية.
