حزام التوقيت هو أحد الأجزاء الرئيسية في محرك المحرك. وظيفتها الرئيسية هي مزامنة دوران العمود المرفقي وعمود الحدبات. لذلك ، يجب عليك مراقبة حالتها الفنية بشكل دوري واستبدالها في حالة وجود عيوب. بالإضافة إلى ذلك ، يجب شدها بشكل صحيح حتى يمكن استغلالها بالكامل.
ضروري
- - مفتاح لمدة 10 ؛
- - مفتاح لـ 13.
تعليمات
الخطوة 1
تحقق من الحالة الفنية لسير التوقيت. يجب أن يكون لسطح الجزء المسنن صورة واضحة للأسنان ، وألا يتآكل ، ولا يوجد به تشققات ، وثنيات ، وتقشير للأقمشة من المطاط والقطع السفلية. انتبه إلى سلامة الأسطح الطرفية ، فلا ينبغي أن تظهر أي ارتخاء وتفكيك ، ولا يُسمح إلا ببروز طفيف من هامش القماش. افحص سطح الجزء الخارجي المسطح ، يجب أن يكون مسطحًا وخاليًا من الشقوق والطيات والانتفاخات والانخفاضات. يجب أن يكون سير التوقيت خاليًا من زيت المحرك. إذا وجدت أيًا من العيوب ، فاستبدلها.
الخطوة 2
قم بإزالة حزام محرك المولد والمضخة ثم الغطاء الواقي العلوي. اضبط الأسطوانة الأولى على TDC عن طريق محاذاة العلامة الموجودة على بكرة العمود المرفقي مع العلامة الوسطى على الغطاء الواقي ، والعلامة الموجودة على بكرة عمود الكامات مع العلامة الموجودة على غطاء رأس الأسطوانة. قم بفك البراغي باستخدام رأس مقبس 10 صواميل من أغطية الحماية الوسطى والسفلية وقم بإزالتها. افصل الزنبرك وقم بفك البراغي وحرك قوس بكرة الشد إلى اليسار حتى يتوقف. قم بإزالة حزام التوقيت.
الخطوه 3
تحقق من آلية شد الحزام. للقيام بذلك ، افحص سطح عمل الأسطوانة ، يجب أن يكون سلسًا وخاليًا من النتوءات والنتوءات. يجب أن يدور محمله بسلاسة وسلاسة. تحقق من مرونة زنبرك التوتر ، إذا كان فضفاضًا ، فاستبدله. قم بتركيب حزام جديد. للقيام بذلك ، ضعها على بكرة مسننة للعمود المرفقي ، واسحبها ، وضعها على بكرة محرك مضخة الزيت ، ثم على بكرة عمود الكامات. وضع الحزام على بكرة الموتر ، قم بتثبيت الزنبرك عن طريق دفع القوس إلى اليمين. حافظ على حزام التوقيت مشدودًا وأدر العمود المرفقي بدورتين دون اهتزاز. لا ترخيها عند إيقاف العمود. في هذه المرحلة ، سيضبط الزنبرك توتره تلقائيًا. قم بتأمين البراغي. تحقق من محاذاة العلامات على العمود المرفقي وعمود الحدبات. إذا لم يتطابقوا ، أعد تثبيت الحزام. استبدل الأغطية الواقية وشد الصواميل.
