يساعد الحفاظ على ضغط إطارات موحد من قبل الشركة المصنعة على توفير استهلاك الوقود ويضمن أيضًا شروط تشغيل الإطارات للمسافة المقطوعة التي تضمنها الشركة المصنعة. بالإضافة إلى ذلك ، وهو أيضًا عامل مهم جدًا ، فهو يضمن سلامة القيادة.
ضروري
ضاغط أو مضخة ، مقياس ضغط
تعليمات
الخطوة 1
إن الاختلاف في الضغط في إطارات العجلات يخلق ظروفًا لاشتباكها غير المتكافئ مع سطح الطريق ، مما يؤدي إلى تآكل مكثف للمداس ، وكذلك إعادة توزيع غير متساوية للأحمال على كل وحدة تعليق ، وهذا يؤدي إلى اختلال التوازن في ثبات السيارة أثناء القيادة.
الخطوة 2
يؤدي انخفاض ضغط الإطارات إلى زيادة الحمل على السطح الجانبي للعجلة ، مما يؤدي أيضًا إلى التوزيع غير المتكافئ للحمل على المداس مع كل العواقب المترتبة على ذلك.
الخطوه 3
يؤدي زيادة ضغط الإطارات إلى زيادة الحمل على مركز المداس ، مما يقلل من الحمل على جانب العجلة. تؤدي عواقب ارتفاع ضغط الإطارات أيضًا إلى قصر عمر الإطارات وتقليل سلامة القيادة.
الخطوة 4
فيما يتعلق بما سبق ، من الضروري فحص ضغط الإطارات للعجلات كل يومين إلى ثلاثة أيام وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة. في حالات اكتشاف الانحرافات ، يعود ضغط الإطارات إلى الوضع الطبيعي.
الخطوة الخامسة
لضخ العجلة ، قم بتوصيل الضاغط بمقبس ولاعة السجائر ، وفك الغطاء الواقي من صمام العجلة ، ثم ضع طرف خرطوم الضخ على الصمام وقم بتشغيل الضاغط. بعد إعادة ضغط الإطارات إلى الوضع الطبيعي ، يتم إيقاف تشغيل الضاغط ، ويتم فصل خرطوم الضخ عن صمام العجلة. ولكن قبل شد الغطاء الواقي ، تأكد من فحص ضغط الإطار بمقياس ضغط اختبار ، وبعد ذلك فقط قم بربط الغطاء على الصمام.
