يؤدي استخدام الآليات المختلفة بمرور الوقت إلى تآكل الأجزاء المكونة لها. كل التفاصيل مثل الروابط التي تم تجميعها معًا في سلسلة واحدة. يستلزم فقدان رابط واحد من السلسلة فشل تشغيل الآلية بأكملها.
وقود منخفض الجودة
قد لا تعمل السيارة الخاصة بسبب الوقود الذي يتم تزويده بالوقود. حاول تغيير محطة البنزين. املأ بـ 92 بنزين فقط. لكن قبل ذلك ، قم بعمل وقائي. قم بفك جميع الشموع وحرقها. أمسك الشمعة بحيث تحرق النار طرف القاعدة والقطب المركزي. ثم اكشط السخام بسكين أو ورق صنفرة. إذا احترق القطب بالكامل ، فاستبدل القابس بأخر جديد. اختر مقابس ثلاثية الشوكات. قوة الشرارة الخاصة بهم أعلى ، وبالتالي تزداد درجة احتراق البنزين في الاسطوانة. بعد ذلك ، قم بتنظيف المكربن. قم بإزالته واشطفه بالكامل بالبنزين. جدد فقط باستخدام مجموعة إصلاح جديدة.
توقيت ارتداء الحزام
غالبًا ما لا تبدأ سيارات VAZ 2109 بسبب تشوه حزام التوقيت. يشير اختصار التوقيت إلى آلية توزيع الغاز. تتكون هذه الآلية من عمود الحدبات وآليات القيادة ، والتي تنظم معًا توقيت الصمام. هذه العملية هي واحدة من العمليات الرئيسية في محرك الاحتراق الداخلي. يقود الحزام العمود. ارتداء قوي غير مقبول. يجب فحص هذه الأشياء بانتظام. يمكن أن يتسبب حزام التوقيت المكسور في حدوث تلف خطير في المحرك. الحزام عنصر استهلاكي. لا يمكن استعادته. سيكون عليك شرائه من متجر قطع غيار السيارات. عند الشراء ، انتبه إلى سمك الغطاء وقطره ودرجة صلابة الحزام.
ارتداء المكبس
سبب آخر قد يكون تآكل المكبس. هناك معيار غير رسمي معين يقضي بفرز محرك السيارة المحلية كل سبع إلى عشر سنوات. من المفترض أن يستبعد هذا أي احتمال أن المحرك سوف يتعطل. ميزة هذا الإصلاح هي بلا شك تحديث بعض التفاصيل. العيب هو أنه في كل مرة تقوم فيها بفك المحرك وتجميعه ، فإنه سيفقد موارده.
تؤثر العديد من العوامل على تآكل المكبس. هذا هو البنزين ، وأسلوب القيادة ، وكم مرة يتغير زيت المحرك. حلقات المكبس تبلى بسرعة أكبر. في المرتبة الثانية هو دبوس المكبس. يترافق تشوهها مع رنين مميز عند تشغيل المحرك. تتمتع المكابس نفسها بعمر خدمة طويل إلى حد ما. وهي مصنوعة من معدن خاص ثم يتم تكليسها لتحمل درجات الحرارة المرتفعة. كن حذرًا للغاية عند استبدال المكبس. عند إعادة وضع الأسطوانة إلى الداخل ، لا تكسر حلقات المكبس. إنها هشة للغاية.
