في السنوات الأخيرة ، كان هناك اتجاه نحو انتشار الدراجات البخارية بين المراهقين. إذا كانوا في وقت سابق عجبًا ، فمن المحتمل أن يكون لدى كل طالب الآن. يتمتع السكوتر بالعديد من المزايا ولا عيوب تقريبًا. أولاً ، إنه سهل التشغيل. ثانيًا ، إنها ليست كبيرة مثل دراجة نارية. ثالثًا ، وربما الأهم من ذلك ، أن السكوتر لا يحتاج إلى ترخيص ، لأنه يعتبر دراجة بمحرك خارجي من وجهة نظر أنظمة المرور على الطرق. ولكن ، مثل أي تقنية ، يمكن أن تتعطل السكوتر أو عناصره. يعتبر المكربن أحد أهم أجزاء أي مركبة (مع محرك بالطبع). كيف أقوم بتعديله بشكل صحيح بحيث يستمر لفترة أطول؟
تعليمات
الخطوة 1
قبل تعديل المكربن ، فإن أول شيء يجب فعله هو تدفئة المحرك ، لأنه لن يكون هناك أي معنى من الضبط عندما يكون المحرك باردًا. يوصى أيضًا باستبدال شمعة الإشعال وشطف جميع ممرات المكربن قبل الضبط.
الخطوة 2
لقد انتهيت من التحضير للعمل ، والآن يبدأ التعديل نفسه.
أول شيء عليك القيام به هو ضبط المسمار الخامل للحفاظ على تشغيل المحرك وعدم توقفه. في حالة عدم وجود ثورات خاملة ، أو عندما تكون منخفضة أو عالية جدًا ، عن طريق إحكام أو فك المسمار ، فإننا نخفض أو نزيد الثورات ، ونحقق قيمة 1800 زائد ناقص 100 دورة في الدقيقة.
الخطوه 3
ثم يجب عليك إحكام ربط برغي خليط الوقود تمامًا. نتيجة لذلك ، يجب أن يتوقف المحرك. إذا لم يحدث ذلك ، فتحقق من إحكام نظام إمداد الهواء من مرشح الهواء.
الخطوة 4
الشيء التالي الذي ستفعله هو فك مسمار خليط الوقود مرة واحدة.
الخطوة الخامسة
الخطوة التالية التي يجب عليك اتخاذها هي بدء تشغيل المحرك وضبط المسمار اللولبي الخامل للحصول على دورة في الدقيقة للمحرك حوالي 2500 دورة في الدقيقة.
الخطوة 6
ثم يجب عليك فك برغي خليط الوقود ببطء لتحقيق أقصى سرعة للمحرك. لكن لا تقم بفك المسمار كثيرًا. سيكون دوران كاملان كافيين ، لكن ليس أكثر.
الخطوة 7
بعد ذلك ، تحتاج إلى إعادة ضبط المسمار الخامل ، لتحقيق سرعة محرك تبلغ حوالي 1800 (زائد ناقص مائة دورة) في الدقيقة.
الخطوة 8
الخطوة الأخيرة. أدر مقبض الخانق عدة مرات وتحقق مما إذا كان المحرك يضغط على سرعة التباطؤ. إذا كان كل شيء على ما يرام ، فسيتم إعداد مكربن السكوتر الخاص بك بشكل صحيح ويمكنك الركوب بأمان دون خوف من أي مشاكل معه على طول الطريق.
