تغيير السرعة الصحيح في السيارة هو مفتاح القيادة الناجحة. تبدو "الميكانيكا" معقدة للوهلة الأولى فقط. مع الممارسة ، ستبدأ في تغيير التروس دون تفكير على الإطلاق.
تعليمات
الخطوة 1
علبة التروس اليدوية تحتوي علب التروس اليدوية على 4 إلى 6 خطوات تبديل + ترس عكسي.
يتم تضمين الترس الأول (السرعة) في بداية الحركة. للقيام بذلك ، اضغط على القابض وأدر مقبض النقل إلى اليسار وأعلى.
الخطوة 2
يتم تشغيل الترس الثاني عند التسارع إلى 30-40 كم / ساعة. لتعشيقها ، اضغط على القابض وانقل الترس من الأول إلى اليسار.
الخطوه 3
يتم تشغيل الترس الثالث بسرعة 40-50 كم / ساعة. اضغط على القابض ، وحرك أولاً ذراع التروس من السرعة الثانية إلى السرعة المحايدة ، ثم على الفور إلى اليمين وأعلى.
الخطوة 4
يتم تضمين الترس الرابع بسرعة 60-80 كم / ساعة. في بعض السيارات ، يُسمح بتشغيل ما يصل إلى 100 كم / ساعة. من الترس الثالث مع فصل القابض ، حرك مقبض ناقل الحركة لأسفل إلى اليمين.
الخطوة الخامسة
يتم تضمين الترس الخامس بسرعة 100 كم / ساعة. من موضع الترس الرابع مع الضغط على القابض ، حرك الرافعة لأعلى إلى اليمين أكثر من الترس الثالث. إذا كان للسيارة بعد ذلك صوت غير معهود ، أزيز ، فهذا يعني أنك قد خلطت بين الترس الخامس والثالث. ضع العصا في الوضع المحايد واستخدم الترس مرة أخرى.
الخطوة 6
يتم تعشيق الترس العكسي في معظم السيارات عند تحريك الذراع من الوضع المحايد بضغط هبوطي طفيف ، بقوة إلى اليمين وإلى الأسفل. في بعض طرز VAZ ، يتم تشغيل الترس العكسي بالضغط قليلاً لأسفل ، إلى اليسار ، لأعلى.
الخطوة 7
يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي مناسبًا حيث لا تحتاج إلى الضغط على القابض وتبديل التروس بنفسك - فالسيارة تفعل كل شيء بمفردها. عندما تبدأ في التحرك ، تحتاج فقط إلى تحريك المقبض إلى الوضع D (القيادة) ، وتحرير الفرامل وسوف تتدحرج الآلة نفسها. تستخدم دواسة الفرامل فقط للفرملة. إذا كنت بحاجة إلى التوقف ، فأنت بحاجة إلى تحريك المقبض إلى الوضع P (وقوف السيارات). لتعشيق السرعة العكسية ، يتم تشغيل الوضع R.
الخطوة 8
انتقال آلي.
يجمع الروبوت الصندوقي الذي ظهر مؤخرًا نسبيًا بين الصندوق الميكانيكي والآلة الأوتوماتيكية. يبدو نظام التحويل نفسه وكأنه نظام أوتوماتيكي. توجد أزرار خاصة على عجلة القيادة تتيح لك نقل الماكينة إلى الوضع الميكانيكي.
