إذا كنت تتعلم القيادة فقط ، فمن المحتمل أن تواجه بعض الإزعاج عند استخدام ناقل الحركة اليدوي. ومع ذلك ، يجب أن نتذكر أن التبديل الصحيح للتروس هو ضمان لإطالة عمر المحرك. أنت بحاجة إلى دواسة القابض لتغيير التروس ، ولكن يمكنك الدخول في موقف يتعين عليك الاستغناء عنه.
تعليمات
الخطوة 1
بطبيعة الحال ، عندما تستخدم ناقل حركة أوتوماتيكي (ناقل حركة أوتوماتيكي) ، فإن تبديل التروس لا يلفت انتباهك. لا توجد دواسة القابض ورافعة. على الرغم من أن الآلة بها عيب واحد ، والذي قد يصبح عائقًا عند التقاط السرعة أثناء التجاوز. عندما تضغط على الغاز ، تتوقف إبرة مقياس سرعة الدوران ولا تتغير السرعة - حرر الغاز بسرعة واضغط مرة أخرى عدة مرات مع الحركات الأمامية. بشرط أنك بحاجة إلى إسقاط السرعة ، فلا توجد عوائق وصعوبات - فقط أسقط الغاز ، ستحدث السرعة بالعدد المطلوب من الثورات. يميل أولئك الذين يستمتعون بالقيادة الرياضية إلى اختيار سيارة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي مع وضع رياضي tiptronik.
الخطوة 2
عندما تستخدم ناقل حركة يدوي (علبة تروس يدوية) وأنت تقود ، على سبيل المثال ، في السرعة الثالثة ، انخرط في الوضع المحايد إلى ناقل الحركة الأعلى (الرابع). للقيام بذلك ، حرر الخانق لبضع ثوان وحرك ذراع التروس إلى الوضع الحيادي. ثم حرك الرافعة إلى وضع زيادة السرعة مع الحفاظ على الرافعة مشدودة. عندما يتطابق عدد دورات المحرك في الدقيقة مع عدد الدورات في الدقيقة ، فإن الترس سوف يعمل. وبالتالي ، من الممكن تحويل التروس بدون القابض إلى سرعات أعلى في جميع أنواع المركبات ذات ناقل الحركة اليدوي.
الخطوه 3
إذا كنت تستخدم ناقل حركة يدوي ، تقود بسرعة ثالثة وتحتاج إلى التبديل إلى الثانية ، فقم بتحريك الرافعة إلى الوضع المحايد ، كما هو موضح في الفقرة السابقة. بعد ذلك ، تحتاج إلى إجراء "تغيير أساسي" وفي نفس الوقت تشغيل ترس منخفض (ثانيًا). وبالتالي ، من الممكن تغيير التروس بدون القابض إلى تروس منخفضة في جميع أنواع المركبات ذات ناقل الحركة اليدوي.
الخطوة 4
إذا كنت مبتدئًا وليس لديك "إحساس بالمحرك" وكمية معينة من التدريب ، فلا يُنصح باستخدام هذه الأساليب لتغيير التروس. إذا فعلت شيئًا خاطئًا ، فقد يتعطل الإرسال. يُنصح باستخدام النصائح حول تغيير التروس بدون القابض فقط في حالة الطوارئ.
