كيفية تبديل ناقل الحركة الأوتوماتيكي بشكل صحيح

جدول المحتويات:

كيفية تبديل ناقل الحركة الأوتوماتيكي بشكل صحيح
كيفية تبديل ناقل الحركة الأوتوماتيكي بشكل صحيح

فيديو: كيفية تبديل ناقل الحركة الأوتوماتيكي بشكل صحيح

فيديو: كيفية تبديل ناقل الحركة الأوتوماتيكي بشكل صحيح
فيديو: ناقل الحركة الأوتوماتيكي مقابل اليدوي 2024, ديسمبر
Anonim

على عكس ذراع التروس الموجود في الصندوق اليدوي ، يوجد ذراع RVD في السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، والذي يتم فك شفرته على أنه "رافعة لاختيار نطاقات التروس". يتم تثبيتها على الأرض بجانب السائق أو على عمود التوجيه ، ولها نفس مجموعة مواضع الرافعة تقريبًا. يتم تحديد هذه المواقف بالحروف اللاتينية "P" ، "R" ، "N" ، "D (D4)" ، "3 (D3)" ، "2" ، "1 (L)". يوجد على الرافعة نفسها زر قفل للتبديل الخطير وزر وضع "OD".

كيفية تبديل ناقل الحركة الأوتوماتيكي بشكل صحيح
كيفية تبديل ناقل الحركة الأوتوماتيكي بشكل صحيح

تعليمات

الخطوة 1

الموقف "P" - وقوف السيارات. في هذا الموضع للرافعة ، يتم حظر عمود إخراج الصندوق ، ومن المستحيل تحريك السيارة. تم اختياره لوقوف السيارات لفترات طويلة. لتجنب كسر ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، حرك RVD إلى الوضع "P" فقط إذا كانت السيارة متوقفة تمامًا وغير متحركة.

الخطوة 2

المركز "R" - عكسي ، عكسي. قم بتشغيله فقط عندما تكون السيارة متوقفة. سيؤدي الانتقال إلى الوضع "R" عندما تتحرك الآلة إلى الأمام إلى تعطل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، وناقل الحركة ، وحتى المحرك نفسه.

الخطوه 3

الموضع "N" محايد. في هذا الموضع من RVD ، يتم تعطيل جميع عناصر ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، وتتحرك الماكينة بحرية. استخدمه عند سحب سيارتك لمسافات قصيرة لا تزيد عن 70 كم.

الخطوة 4

الموقف "D" أو "D4" - سائق. الوضع الرئيسي عندما تتحرك السيارة للأمام. يتم تبديل التروس تلقائيًا من الأول إلى العالي والعكس بالعكس اعتمادًا على درجة الضغط على دواسة الوقود واستخدام دواسة الفرامل.

الخطوة الخامسة

المركز "3" أو "D3". تتم في ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع وخمس سرعات. في هذا الموضع من RVD ، يتم استخدام 3 تروس أمامية فقط. قم بتشغيله عند القيادة في جميع أنحاء المدينة مع الفرملة المتكررة ، وكذلك على الطرق الترابية مع صعود وهبوط.

الخطوة 6

الموضع "2" - حركة أمامية فقط في الترس الأول والثاني. للقيادة على الطرق الترابية والغابات والمستنقعات بسرعة 40-50 كم / ساعة. بفضل إمكانية الكبح بواسطة المحرك ، فإن الوضع يحمي ويحافظ على وسادات الفرامل.

الخطوة 7

الموضع "1" أو "L". يوصى بهذا الوضع عند القيادة على الطرق الوعرة ، على الجليد ، في المنحدرات والصعود الشديدة. تأكد من تشغيل هذا الوضع إذا علقت سيارتك في شبق. في هذه الحالة ، قم بتشغيل دواسة الوقود باستخدام 1/3 فقط من السكتة الدماغية الكاملة.

الخطوة 8

على مقبض RVD الموجود أسفل زر التبديل الخطير يوجد الزر "OD" - زيادة السرعة ، زيادة السرعة. استخدمه عند الوصول إلى سرعة عالية بما يكفي 80-100 كم / ساعة ، وكذلك في حالة الزيادة الحادة في سرعة الحركة ، على سبيل المثال ، عند التجاوز. انتقل إلى ترس أعلى ، بشرط ألا يضيء النقش "OD OFF" على لوحة القيادة. في حالة تشغيل "OD OFF" ، يُحظر تغيير الحجم.

موصى به: