Tiptronic هو نوع من ناقل الحركة الأوتوماتيكي مع القدرة على تبديل التروس يدويًا. بمعنى آخر ، يمكن أن يعمل الصندوق في وضعين - تلقائي بالكامل ويدوي. لتحديد الوضع اليدوي ، تتم ترجمة المحدد إلى أخدود خاص على اللوحة. أيضًا في بعض الطرز ، يمكن التبديل اليدوي باستخدام الأزرار الموجودة على عجلة القيادة.
تعليمات
الخطوة 1
لتشغيل وضع "Tiptronic" ، انقل المحدد إلى اليمين بحيث يكون في أخدود خاص. لتعشيق ترس أعلى ، ادفع زر الاختيار للأمام قليلاً "+". لتعشيق ترس منخفض ، ادفع زر الاختيار للخلف قليلاً "-". في الوضع التلقائي ، ينتقل صندوق التروس إلى ترس أعلى فقط عندما يصل المحرك إلى أقصى عدد دورات. لذلك ، عند اختيار ترس سفلي يدويًا ، ضع في اعتبارك أن التغيير لن يتم إلا إذا لم يكن هناك خطر من المبالغة في توجيه المحرك.
الخطوة 2
إذا كانت السيارة مزودة بأجهزة نقل الحركة ، يتم تنشيط وضع التحكم اليدوي تلقائيًا بالضغط على أحد المفاتيح. للانتقال لأعلى ، اسحب الرافعة اليمنى "+" باتجاه عجلة القيادة. لنقل التروس لأسفل ، اسحب الذراع الأيسر "-" باتجاه عجلة القيادة. لن يتم التغيير إلى سرعة أقل إلا في حالة عدم وجود خطر زيادة عزم دوران المحرك.
الخطوه 3
اتبع موضع المحدد ليس فقط من خلال العلامات الموجودة على جانبه ، ولكن أيضًا من خلال شاشة لوحة العدادات. في الوضع التلقائي للمربع ، تُظهر الشاشة موضع المحدد ورقم الترس المعشق. في الوضع اليدوي للمربع ، تعرض الشاشة فقط عدد الترس المعشول.
الخطوة 4
أثناء الوقوف ، انقل مفتاح الاختيار إلى الوضع P. في هذه الحالة ، سيتم حظر عجلات قيادة السيارة تلقائيًا. يرجى ملاحظة ما يلي: من الممكن فقط تحريك زر الاختيار إلى هذا الموضع عندما تكون الآلة متوقفة. عند تحريك زر الاختيار إلى هذا الوضع والخروج منه ، اضغط دائمًا على زر القفل الموجود على مقبض الاختيار وفي نفس الوقت اضغط على دواسة الفرامل. في حالة نفاد شحن البطارية ، لن يكون من الممكن إزالة المحدد من الموضع P.
الخطوة الخامسة
إذا كان من الضروري التحرك للخلف ، فحرك زر الاختيار إلى الوضع R. لا يمكن القيام بذلك إلا عندما تكون السيارة متوقفة والمحرك في وضع الخمول. عند تحريك زر الاختيار إلى الوضع R ، اضغط دائمًا على زر القفل واضغط على دواسة الفرامل في نفس الوقت. لبدء القيادة ، حرر دواسة الفرامل واضغط على دواسة الوقود.
الخطوة 6
بالنسبة للتوقفات القصيرة ، استخدم الوضع المحايد لمحدد الاختيار N. في هذه الحالة ، يمكن للمحرك أن يعمل في وضع الخمول ، ولكن لا تنتقل القوة إلى العجلات ، ولا يوجد فرملة للمحرك. لا تقم أبدًا بتحريك زر الاختيار إلى هذا الوضع عند القيادة على المنحدرات. وإلا ، فقد يحدث تلف في نظام فرملة الخدمة أو ناقل الحركة.
الخطوة 7
لبدء التحرك للأمام في الوضع التلقائي ، حرك زر الاختيار إلى الوضع D أثناء الضغط على دواسة الفرامل. ثم حرر دواسة الفرامل وابدأ في الضغط على الغاز. تبدأ السيارة في التحرك ، وسوف تتغير التروس تلقائيًا. إذا كانت هناك حركة عرضية لمحدد الاختيار أثناء الحركة إلى الوضع N ، فقم بتحرير دواسة الوقود وانتظر حتى تنخفض سرعة المحرك إلى الخمول. ثم أعد المحدد إلى الموضع D.
الخطوة 8
لاختيار وضع ناقل الحركة الرياضي ، انقل زر الاختيار إلى الوضع S. سيؤدي ذلك إلى نقل التروس لاحقًا لأعلى ولأسفل في وقت مبكر ، بحيث يتم استخدام قوة المحرك على أكمل وجه. لتحريك مركبة عالقة ، انقل زر الاختيار من الموضع D إلى الموضع R عبر الموضع N بدون استخدام زر قفل المحدد. ومع ذلك ، إذا تم تعليق المحدد في الوضع N لأكثر من ثانية واحدة ، فسيتم تشغيل القفل تلقائيًا.
