التفاضل هو جهاز يقسم عزم دوران عمود الإدخال بين أعمدة المحور ، وينظم سرعة دوران العجلات. في لحظة الدوران ، تتحرك العجلة الخارجية قوسًا أطول من العجلة الداخلية ، وبالتالي يحدث الدوران مع الانزلاق. لمنع حدوث ذلك ، يتم استخدام تفاضل ، بفضل دوران العجلات بسرعات زاوية مختلفة. لكي يعمل هذا الجهاز الميكانيكي في ظروف الطريق المختلفة ، يتم تنظيمه وتعديله وفقًا لطريق معين.
انه ضروري
- - فحص لوحة مصقولة ؛
- - مؤشر المؤشر ؛
- - العزم 25 N • m.
تعليمات
الخطوة 1
من أجل إجراء الضبط التفاضلي ، يجب عليك تنفيذ عدد من الخطوات التالية. اضغط على الحلقة الخارجية للمحمل في علبة المرافق مع الغسالة المثبتة تحتها (سمك الغسالة - 1.0 مم). تذكر: يجب أن يكون سمك الغسالة دائمًا 1.0 مم.
الخطوة 2
اضغط على حلقة المحمل في علبة المرافق على الجانب الآخر ، هذه المرة بدون الغسالة. نظرًا لأن حلقات المحمل يتم تصنيعها كمجموعة ، فمن الضروري استخدامها كمجموعة فقط.
الخطوه 3
قم بتركيب التفاضل داخل علبة المرافق وربط كلا النصفين بالمسامير. قم أولاً بضرب دبابيس المسامير ، ثم شد البراغي باستخدام عزم دوران يبلغ 25 نيوتن متر.
الخطوة 4
قم بتركيب لوحة سطحية عليها علامة VW 385/17 على الترس التفاضلي. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فاستخدم صفيحة سطح أرضية ناعمة ، بشرط أن تكون بحجم يتناسب مع فتحة الحافة يجب تثبيت مؤشر الاتصال بحيث يكون خط القياس مناسبًا للوحة ، ثم اضبط الشد المسبق على المؤشر. يجب أن يتوافق مع 1.0 مم.
الخطوة الخامسة
الآن يجب أن يتحرك التفاضل بشكل متغير في كلا الاتجاهين في نفس الوقت ، لاحظ مؤشرات الجهاز. لاحظ أن سمك غسالة التمدد الأخرى يزيد بحوالي 0.30 مم (في هذه الحالة ، الشد المسبق).
الخطوة 6
قم بإزالة علبة المرافق ، ثم اضغط للخارج على حلقة المحمل. الآن قم بتثبيت الرقاقة المحسوبة واضغط في حلقة المحمل.
