يعتبر وقود الديزل ، بشكل تقريبي ، منتجًا مشتقًا في إنتاج البنزين ، لذلك يجب أن يكون أرخص من الأخير. ومع ذلك ، في الواقع الحديث ، فإن العكس هو الصحيح. يحدد الخبراء عددًا من الأسباب لهذه الظاهرة الهائلة.
يتم تحديد سعر المنتجات النفطية في السوق الأوروبية بناءً على عروض الأسعار في البورصات. غالبًا ما تكون الأسعار في بورصات وقود الديزل أعلى من أسعار البنزين AI-95. لذلك ، تضطر الشركات المشاركة في السوق الدولية إلى الالتزام بالاتجاهات العالمية ، حيث يتم استخدام تقنيات الحصول على وقود الديزل بمستوى أقل بكثير من تلك المستخدمة في إنتاج البنزين. لذلك ، يجب أن يكون السعر أقل. لكن هذه هي الحالة المثالية. في الممارسة العملية ، يتم استخدام وقود الديزل على نطاق أوسع بكثير من البنزين. كفاءة محركات الديزل أعلى. هذا هو السبب في أن وقود الديزل يصبح أكثر تكلفة ، ويحقق أقصى ربح بأقل تكلفة.يفسر الكثير من الناس التكلفة العالية لوقود الديزل في البلاد من خلال حقيقة أن كبار المنتجين يبيعونه في الخارج ، على وجه الخصوص ، إلى الصين. هناك نقص معين في وقود الديزل وتضطر محطات الغاز إلى البحث عن منتجي وقود الديزل في أي منطقة من البلاد ، بما في ذلك المناطق النائية بشكل كبير. بعد ذلك ، يضاف سعر الشراء إلى سعر نقل وقود الديزل إلى محطة التعبئة ، بالإضافة إلى النفقات العامة المختلفة - وهذا يؤدي إلى حقيقة أن وقود الديزل "من المضخة" في محطة التعبئة يصبح فجأة أغلى من البنزين AI-95. تؤثر الاتجاهات الأوروبية أيضًا على الوضع مع وقود الديزل. في البلدان الأوروبية ، بما في ذلك تلك المتاخمة لروسيا ، مثل جيراننا في البلطيق ، وكذلك في بولندا وبلغاريا ، فإن سعر وقود الديزل في محطات التعبئة أعلى من سعر البنزين. حاليًا ، تسعى المصافي جاهدة لإنتاج وقود الديزل ، الذي يتوافق مع مستوى الجودة الأوروبي وفقًا للمعايير البيئية Euro-4 و Euro-5 اللتين توفران محتوى كبريتًا منخفضًا للغاية وهذا أيضًا لا يقلل من سعره ، حتى المناخ يؤثر على ارتفاع أسعار وقود الديزل. في فصول الشتاء شديدة البرودة ، يزداد الطلب على وقود الديزل في الدول الأوروبية ، وبالتالي ، في السوق الروسية ، وخاصة في تجارة التجزئة ، هناك نقص في وقود الديزل الشتوي ، مما يؤدي إلى زيادة سعره. قد يعود سبب ارتفاع أسعار وقود الديزل أيضًا إلى ارتفاع أسعار النفط ؛ بالإضافة إلى ذلك ، في عام 2011 كانت هناك زيادة في الضرائب غير المباشرة على المنتجات النفطية.
