عدد السيارات في المدن الكبرى ينمو بسرعة. تتعامل بعض المناطق الحضرية بنجاح مع الازدحام المروري من خلال إدخال قواعد جديدة للسائقين. إذا لم تحذو كييف حذوهم ، فستواجه انهيار طريق في السنوات القادمة.
عاد الازدحام الشديد إلى العاصمة الأوكرانية مع نهاية الإجازات الصيفية. خلال ساعة الذروة ، تكون حركة المرور في وسط المدينة صعبة للغاية ، وغالبًا ما يتوقف خط السيارات الزاحفة ببطء تمامًا. يعتقد الخبراء أنه بمرور الوقت ، سيزداد الوضع على الطرق سوءًا ، وستتحول المدينة بأكملها إلى ازدحام مروري ضخم.
لقد بدأت الدول الأوروبية منذ فترة طويلة في النضال مع مشكلة مماثلة. تشجع السلطات وسائل النقل العام بين السكان. يفضل الكثير من الناس ركوب الدراجات - في الغرب ، تم تهيئة جميع الظروف لذلك - ممرات للدراجات ومواقف مريحة للسيارات. عدة طرق دائرية قيد الإنشاء. في أكبر العواصم ، على وجه الخصوص - في لندن ، يتم دفع رسوم الدخول إلى وسط المدينة.
لم تضع كييف بعد إجراءاتها الخاصة لمكافحة الانهيار الوشيك في حركة المرور. يقترح الخبراء المستقلون ، أولاً وقبل كل شيء ، بناء العديد من الطرق الدائرية الخالية من حركة المرور ، وكذلك لتخفيف المركز - لنقل أكبر عدد من المؤسسات إلى أجزاء أخرى من المدينة. كما سيتم تطوير شبكة أكثر ملاءمة لطرق المدينة بحيث يمكن للناس الوصول بسهولة إلى منازلهم بواسطة وسائل النقل العام.
كما تدرس السلطات فكرة بناء مواقف للسيارات عند مداخل المدينة "لاعتراض" سيارات السائقين الذين يعيشون خارج المدينة والذين يأتون للعمل في كييف كل يوم. من المفترض أن يترك الناس سياراتهم في مواقف السيارات ويصلون إلى مكاتبهم بواسطة وسائل النقل العام ، وفي المساء بعد تغيير العمل إلى سيارة خاصة مرة أخرى.
في غضون ذلك ، لم يبدأ العمل في هذا الاتجاه في كييف - تمت الموافقة عليه فقط من قبل المسؤولين على الورق. في الوقت الحالي ، لا يوجد طريق دائري كامل واحد في عاصمة أوكرانيا ، ولم يبدأ بناء مواقف السيارات. حتى الآن ، يتعين على كييف أن تتخبط في الاختناقات المرورية كل يوم.
