سلامة السائق على الطريق لا تعتمد فقط على المهارة والحظ. تم تصميم نظام الأمان السلبي للمركبة ، والذي يتضمن أحزمة ووسائد هوائية ، لحماية السائق والركاب من الإصابات العرضية ويعمل على توقع حالة الطوارئ.
تعليمات
الخطوة 1
تم استخدام الوسائد الهوائية لأول مرة في الطائرات الأمريكية في الأربعينيات. بعد ذلك بقليل ، تم نقلهم وتكييفهم للسيارة. على مر السنين ، تم تعديل الوسائد وتغير مبدأ عملها وحساسية أجهزة الاستشعار. تعمل الوسادة الهوائية من وحدة تنقل إليها مستشعرات الصدمات الإشارات. من تأثير قوة معينة ، تشتعل الوسادة الهوائية ، وبالتالي تحمي رأس وجسم الراكب من الصدمات الأمامية على عجلة القيادة والأجزاء المعدنية من داخل السيارة. تتكشف الوسادة نفسها ، وتمتلئ على الفور بالغاز.
الخطوة 2
الوسائد مثبتة في عمود التوجيه ، في مقدمة لوحة العدادات من جانب الراكب الأمامي ، في الأعمدة A ، وعلى جانب المقاعد. يمكن تعطيل بعض الوسائد الهوائية. على سبيل المثال ، إذا كنت تحمل طفلاً في المقعد الأمامي في مقعد السيارة. إذا كان الطفل الأكبر سنًا جالسًا في المقدمة ، فيجب عليه أيضًا الجلوس في مقعد السيارة ، والتثبيت ودفع الكرسي للخلف قدر الإمكان.
الخطوه 3
توفر الوسائد الهوائية أقصى درجات الحماية في حالة وقوع حادث إذا كان الشخص يرتدي أحزمة الأمان. في هذه الحالة ، مع هزة حادة ، يتم سحب الأحزمة ولا تسمح للشخص بالسقوط إلى الأمام بكل قوته. هذا يعني أن التأثير على الوسادة نفسها خفف. يجب أن يكون السائق والركاب على بعد 25 سم على الأقل من الوسادة. في هذه الحالة ، لديهم كل فرصة للهروب من الإصابات ، بما في ذلك من ضرب الوسادة نفسها.
الخطوة 4
إذا كنت لا تعرف مكان معدات السلامة في سيارتك ، فابحث عن أحرف الوسادة الهوائية على العناصر الداخلية. يشير اسم الملكية هذا إلى جميع الأماكن التي يتم فيها دمج ميزات السلامة. الوسادة الهوائية للسائق في عجلة القيادة والحروف مرئية بوضوح. إذا لم يكن هناك وسادة للركاب ، فسيتم عمل استراحة في الجزء العلوي من الطوربيد لصندوق القفازات المفتوح. أسفل عجلة القيادة وحجرة القفازات مباشرةً ، قد تكون هناك وسائد تحمي ركبتي السائق والراكب. يمكن وضع الوسائد الهوائية الجانبية على الجانب الأيسر (السائق) أو الأيمن (الراكب) من المقعد. في عمود الجسم ، قد يكون هناك ما يسمى ستائر الهواء ، والتي ، عند الاصطدام ، تفتح على كامل طول الزجاج.
