يحلم العديد من مالكي المكربن بالحقن. بعد كل شيء ، لا توجد مشاكل تقريبًا في ذلك ، لأن الحاقن لا يحتاج إلى تعديل في كل مرة ولا يحتاج إلى التنظيف بقدر ما يتطلب المكربن. ومع ذلك ، لا يستطيع الجميع شراء سيارة جديدة بمحرك حقن. في هذه الحالة ، يمكنك التبديل إلى الحاقن بشكل مستقل. كيف افعلها؟
انه ضروري
مطلوب أجزاء جديدة ، قفازات قطنية ، أدوات ، مرآب ، محلل غاز
تعليمات
الخطوة 1
يجب أن تبدأ عملية تحويل المكربن إلى حاقن بالبحث عن نظام الحقن واختياره وجميع قطع الغيار اللازمة. هناك مجموعة كبيرة من أنظمة الحقن في السوق ، فأنت بحاجة إلى اختيار الخيار الأفضل من حيث السعر والجودة. يمكنك شراء نظام الحقن المثبت من قبل المصنع على طراز سيارتك. من الضروري أيضًا شراء قطع الغيار الرئيسية ، والتي يجب أن تكون ذات جودة عالية ومتينة - مشعب السحب ، وجهاز الاستقبال ، وخط الوقود ، وخزان الغاز ، وفلتر الهواء ، والإسكان الخاص به. كل شيء آخر عبارة عن أشياء صغيرة يمكنك شراؤها في كل وكالة بيع سيارات تقريبًا.
الخطوة 2
أنت الآن بحاجة إلى إعداد سيارتك للإجراء قليلاً. لهذا عليك أن تغسل. وليس فقط في الخارج ، ولكن أيضًا حجرة المحرك. سيكون العمل بسيارة نظيفة أكثر متعة. وقد ينتهي الأمر بالعديد من الوحدات التي يتعين عليك تفكيكها في الوحل ، مما سيعقد العملية بشكل كبير. أيضًا ، قم ببعض الإجراءات قبل تفكيك السيارة - اغسل خزان الغاز الجديد وجففه. قم بتغطيته بمركب مضاد للتآكل. قم بتركيب مضخة وقود كهربائية في خزان الغاز الجديد ولا تنس تحريك الأسهم على الخزان وعلى مبيت المضخة معًا. تحقق من سهولة حركة عوامة مستشعر مستوى البنزين.
الخطوه 3
يجب حفر فتحتين صغيرتين في كتلة الأسطوانة من أجل مستشعر القرقعة ولتركيب مثبتات كتيفة وحدة الإشعال. لهذا الإجراء ، يجب عليك إزالة المصد والمبرد. تحتاج إلى الحفر بعناية شديدة حتى لا تقوم بالثقب بطريق الخطأ خلال كتلة الأسطوانة وتصنع الخيط بشكل صحيح. يبلغ عمق فتحة مستشعر القرقعة 16 مم ، ويبلغ عمق فتحة وحدة الإشعال 20 مم. أيضًا ، قبل عملية الحفر ، تحقق مما إذا كانت هناك أماكن يوفرها المصنع على كتلة الأسطوانة لهذه الثقوب. من الضروري أيضًا استبدال مخرج المبرد وتركيب مستشعر درجة الحرارة فيه.
الخطوة 4
الآن نقوم بتصريف الزيت من النظام ، وتفكيك البكرة ، والبكرة المسننة ، وحزام التوقيت واستبدال مضخة الزيت. سيكون عليك أيضًا استبدال المولد القياسي. عند اختيار مولد جديد ، حاول ألا توفر المال ، لأن نظام الحقن الإلكتروني يستهلك طاقة أكثر بقليل من المكربن. استنزف خزان البنزين وتفكيك نظام الوقود القياسي. قم بإزالة البطارية ، ومضخة البنزين ، والموزع ، وفلتر الهواء مع السكن ، والمكربن مع مشعب ، وكابل الغاز (يجب استبداله ، لأنه في إصدارات الحقن له طول أطول) ، وكابل التحكم في رفرف الهواء ، وأسلاك حجرة المحرك للاشتعال نظام ، ملف ، مفتاح ، وحدة تحكم EPHX ، أنابيب وقود ، خزان غاز ، خرطوم تقوية فراغ. سيكون عليك أيضًا إجراء تفكيك كامل للوحة. أنت الآن بحاجة إلى إنشاء حزام جديد ، والذي سيتكون من سلكين: +12 فولت من الطرف 15 لمفتاح الإشعال ، إدخال مقياس سرعة الدوران. بالنسبة للمصباح الكهربائي الذي يشير إلى مشاكل المحرك ، قم بتشغيل أسلاك منفصلة.
الخطوة الخامسة
استخدم الآن موصل MAMA (* دبابيس) على جانب واحد و DAD (4 دبابيس) على الجانب الآخر. نضع مجموعة أسلاك الإشعال من حجرة المحرك في مقصورة الركاب ، ونصلحها بمشابك خاصة ونوصلها بالأداة المصنعة.يتم توصيل سلكين منفصلين لحزام الحقن (أزرق وأزرق بخط أسود) بكتلة التثبيت. في المكان الذي اعتاد أن يكون فيه مرحل المروحة ، نضع وصلة مرور أو نغلق الأسلاك بين بعضها البعض التي تنتقل من المكربن إلى مفتاح المروحة. نعلق وحدة التحكم والمرحلات والصمامات في أماكن معدة مسبقًا. سيتعين علينا عمل سلكين يربطان لوحة العدادات (مقياس الوقود) بحزام مضخة الوقود.
الخطوة 6
من الضروري أيضًا وضع خط الوقود بشكل صحيح على الجانب السفلي من السيارة. هذه هي العملية الأكثر صعوبة واستهلاكًا للوقت في إجراء الاستبدال بأكمله. من الضروري ربط الخط بالكامل بأسفل بعناية. الآن نقوم بتركيب خزان غاز جديد وربطه بخط الوقود. بعد ذلك ، قم بتثبيت مرشح الهواء ، والخراطيم الفرعية. تحتاج أيضًا إلى تثبيت الخراطيم وتأمينها بعناية لتهوية علبة المرافق وتسخين أنبوب الخانق.
