إذا كانت لديك دراجة نارية جيدة وعفا عليها الزمن ، فحاول إعادة بنائها. من الأفضل أن تبدأ العمل في الخريف أو الشتاء ، بحيث تكون دراجتك جاهزة بالفعل في بداية الموسم. ابحث عن مرآب دافئ ومجموعة من الأدوات وابدأ في ضبط دراجتك النارية.
انه ضروري
- - مرآب ساخن
- - مجموعة من الأدوات؛
- - طاحونة؛
- - آلة لحام؛
- - طاولة مع نائب.
- - ضاغط لطلاء الأجزاء.
تعليمات
الخطوة 1
ابحث في المجلات والمواقع التي تحتوي على صور للدراجات النارية ، وحدد الاتجاه الذي يجب أن تذهب إليه. ضع خطة عمل ، مع الأخذ في الاعتبار قدراتك الفنية والمالية والمؤقتة أيضًا ، لا تؤخر الإصلاح كثيرًا.
الخطوة 2
افحص الدراجة النارية ، إذا اشتريتها للتو ، فاركبها لبضعة كيلومترات. قد تحتاج بعض الأجزاء إلى الاستبدال أو الإصلاح. قم بتفكيك وتنظيف وتزييت جميع الأجزاء ، والقضاء على تسرب الزيت ، بشكل عام ، رتب الدراجة النارية بالترتيب.
الخطوه 3
إذا لم تكن راضيًا عن صورة ظلية الدراجة النارية ، فأعد تصميم الإطار. لإطالة الإطار أمام المحرك ، وبالتالي تحقيق التوافق "الأمريكي" ، ونقل التحكم في ناقل الحركة ونظام الكبح. ضعهم على قضيب أمام السائق ، يمكن تعديل ارتفاعه وفقًا لطولك وراحتك. إذا تم إطالة الإطار ، فسيتم إنزال السرج.
الخطوة 4
لتغيير هندسة إطار الدراجة النارية ، قم بزيادة زاوية إمالة الشوكة الأمامية ، لكن لاحظ أن الإمالة أكثر من 33 درجة قد تتلف الأنابيب العلوية والرأس المتصالب. يمكن أيضًا تغيير مظهر الهيكل عن طريق إمالة ممتص الصدمات الخلفي.
الخطوة الخامسة
لتغيير إطار الهيكل ، استخدم فقط الأنابيب من إطار مختلف. يتم اللحام بأقصى تيار ممكن ، وقطع نهايات الأنابيب تحت 45 درجة وإدخال ملحق من أنبوب رفيع بينهما عند المحاذاة. حاول لحام محيط التماس بالكامل في مسار واحد.
الخطوة 6
قم بلحام خزان غاز جديد ومصدات من أجزاء مختلفة من الدراجات النارية القديمة. انتبه لشكل الرفارف ، يجب ألا تكون قصيرة جدًا (لمنع الأوساخ) أو طويلة جدًا (حتى لا تتشبث بالإسفلت أو الحواجز).
الخطوة 7
بعد التقاط الأجزاء المناسبة ، قم بتنظيفها من الطلاء القديم ، وطحنها ، ولحامها كما هو مطلوب ، وبعد السنفرة والتجهيز ، قم بالطلاء بضاغط. للإحكام ، افرك طبقات خزان الغاز بمواد مانعة للتسرب خاصة أو خليط من مسحوق الألمنيوم مع غراء إيبوكسي.
