كيفية ضبط السيارات الروسية

جدول المحتويات:

كيفية ضبط السيارات الروسية
كيفية ضبط السيارات الروسية

فيديو: كيفية ضبط السيارات الروسية

فيديو: كيفية ضبط السيارات الروسية
فيديو: شاهد تصنيع وتقفيل لادا جرانتا بمصانع اوتوفاز لادا في روسيا 2024, يونيو
Anonim

في جميع أنحاء العالم ، ينقسم الضبط تقليديًا إلى خارجي وداخلي وعميق وخفيف. هذا التقسيم ينطبق أيضًا على السيارات الروسية. تتميز السيارات المحلية ببساطتها ووجود العديد من عيوب التصميم ، مما يعطي مجالًا كبيرًا للأنشطة لمن يحبون تحسين شيء ما.

"الوحش الروسي" - ضبطها KRAZ
"الوحش الروسي" - ضبطها KRAZ

تعليمات

الخطوة 1

الضبط الخارجي لتحسين مظهر السيارة. إذا كانت سيارة عتيقة ، فإن مظهرها الخارجي يعود إلى شكله الأصلي ، بالقرب من مظهر السيارة الجديدة. غالبًا ما يتم تثبيت القوالب الإضافية والمصدات الضخمة والمفسدين والأجنحة الخلفية ورفوف السقف الإضافية والأقواس الواقية والمصابيح الأمامية والمصابيح الكاشفة. يتم تغيير العجلات إلى الصب أو مزورة. غالبًا ما يتم إعادة طلاء السيارة بالمعدن. بشكل منفصل ، يجب أن يقال عن البخاخة - يتم تطبيق رسم أو لوحة أو صورة أصلية على الجسم ، مما يمنح السيارة مظهرًا فعالًا وفريدًا.

الخطوة 2

الضبط الخارجي الأكثر تعقيدًا هو تغيير الجسم. تتحول سيارات ستيشن واغن إلى شاحنات صغيرة ، وسيارات سيدان إلى سيارات مكشوفة ، وشاحنات إلى منازل متنقلة. مشكلة هذا الضبط هي استحالة التسجيل اللاحق مع شرطة المرور. لذلك ، فإن مصير معظم السيارات التي تم ضبطها هو القيادة بدون أرقام على حساب أصحابها.

الخطوه 3

يهدف الضبط الداخلي إلى تحسين الخصائص التقنية للسيارة وزيادة الراحة. تم تحسين المقصورة الداخلية من خلال تغيير مواد التنجيد إلى أغلى - القطيفة أو الجلد المدبوغ أو الجلد ، معزول بشكل إضافي ومجهز بولاعات السجائر ومنافض السجائر وغيرها من الأشياء الصغيرة المفيدة. في بعض الأحيان يغيرون لوحة القيادة ولوحة القيادة. على سبيل المثال ، تعتبر اللوحة الأمامية ووحدة التحكم ولوحة القيادة من سيارة مرسيدس بهيكل يبلغ ارتفاعه 140 مترًا مثالية لفولغا. بدلاً من النوافذ اليدوية ، يتم تثبيت النوافذ الكهربائية ، وتم تجهيز المرايا بمحرك كهربائي وتدفئة ومكررات إشارة الانعطاف. فتحة سقف كهربائية تقطع السقف ، والذي يمكن أن يكون شفافًا أو ملونًا.

الخطوة 4

يتم تثبيت العديد من الأجهزة الإلكترونية في الصالون: أجهزة كمبيوتر على متن الطائرة والرحلات ، وأجهزة تلفزيون ، ومشغلات DVD ، وأنظمة صوت فاخرة فاخرة ، وأنظمة ملاحة. اختيار هذه الأجهزة كبير جدًا ، كما أن التثبيت والاتصال ليسا صعبًا أيضًا. يجري العمل على وضع اللمسات الأخيرة على أنظمة التهوية والتدفئة وتركيب مكيف أو وحدة تكييف. غالبًا ما يتم استبدال المقاعد بمقاعد مستوردة وأكثر راحة ومدفأة وقابلة للتعديل كهربائيًا. تم استبدال عجلة القيادة بعجلة رياضية ، أو بجلد وخشب مشذب ، مع أزرار للتحكم في نظام الصوت والأجهزة الأخرى.

الخطوة الخامسة

يتم ضبط المحرك من أجل الحصول على زيادة في الطاقة. تتمتع جميع المحركات المحلية تقريبًا بكثافة طاقة منخفضة حتى تتمكن من العمل على البنزين منخفض الجودة والبدء في درجات حرارة منخفضة. لذلك ، تزداد قوة المحركات السوفيتية بسهولة بمقدار 1.5-2 مرة. صحيح أن أصحاب المحركات القسرية يشكون من القابض وعلبة التروس ، التي لم يتم تصميمها لمثل هذه القوة ، فإنها تفشل بعد شهر من الاستخدام المكثف. في بعض الأحيان ، تكون المحركات ، على العكس من ذلك ، مشوهة - تنخفض نسبة الضغط ، وتنخفض الطاقة ، ولكن يصبح من الممكن القيادة على البنزين 76 بدلاً من 93.

الخطوة 6

يعتبر استبدال المحرك بآخر أكثر حداثة أو من سيارة أخرى بمثابة ضبط أعمق. يتم زرع محرك ZMZ-406 في GAZ-21 مع علبة تروس 5 سرعات ، في Zaporozhets أو LUAZ - المحرك من VAZ-2108 ، في UAZ - محرك البنزين ذو 8 أسطوانات من PAZik. ولكن غالبًا ما يتم تثبيت المحركات المستوردة جنبًا إلى جنب مع ناقل حركة أوتوماتيكي ، أقوى وأكثر موثوقية. من الصعب التسجيل والتسجيل في شرطة المرور لسيارة ذات محرك غير محلي.

الخطوة 7

يتطلب المحرك الأكثر قوة إعادة عمل الفرامل بحيث يمكن إيقاف السيارة بسرعة عالية. لهذا الغرض ، تم استبدال آليات الأسطوانة القياسية بأقراص مهواة حديثة. تم ضبط التعليق. لإضفاء مظهر رياضي على السيارة ، يتم تقليل ارتفاع الركوب عن طريق تركيب نوابض أقصر وأكثر صلابة. إذا كنت بحاجة إلى زيادة قدرة الرفع للتعليق ، يتم تعزيزه بزنبركات أكثر صلابة ونوابض إضافية وامتصاص صدمات أقوى. يتم رفع تعليق سيارات الدفع الرباعي - يتم زيادة الخلوص الأرضي بشكل كبير عن طريق تركيب حشيات إضافية واستبدال ممتصات الصدمات.

الخطوة 8

كان الاهتمام بضبط السيارات المحلية مرتفعًا في العهد السوفيتي ، عندما اشترى المستهلك ما سيحصل عليه ، وليس ما يحتاجه. نما الاهتمام بضبط السيارات الروسية بشكل أكبر في التسعينيات ، عندما كان الاستثمار في ضبط سيارة محلية أسهل من شراء سيارة أجنبية جديدة. منذ بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، عندما ظهرت العديد من السيارات المستوردة بأسعار معقولة في السوق ، أصبح ضبط السيارات المحلية أقل أهمية. علاوة على ذلك ، فإن أحدث عينات صناعة السيارات المحلية قريبة من السيارات الأجنبية من حيث مستواها. ولكن بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في الحصول على سيارة محلية حصرية ، فإن موضوع الضبط مثير للاهتمام حتى يومنا هذا.

موصى به: