قدمت AvtoVAZ سيارة سيدان جديدة Lada Vesta ، والتي سيتم إطلاقها في سبتمبر 2015. ستحل الجدة محل تشكيلة بريورا. سيتم عرض إصدار الإنتاج بأسلوب الشركة الجديد للقلق. تم أخذ Lada XRay المفاهيمي كأساس لصورة طراز Lada Vesta الجديد.
تم تصميم السيارة على أساس منصة V / S جديدة ، والتي لم يتم استخدامها في أي نموذج إنتاج من اهتمام AvtoVAZ حتى الآن. تم تطوير المنصة من قبل متخصصي الشركة جنبًا إلى جنب مع متخصصي Renault-Nissan.
تبلغ قاعدة عجلات سيارة Lada Vesta سيدان الجديدة 2635 ملم ، وهو ما يزيد بمقدار 143 ملم عن قاعدة عجلات سيارة بريورا. الطول الإجمالي للسيارة - 4410 ملم ، الارتفاع 1497 ملم. اعتمادًا على التعديل ، يتراوح وزن السيارة فارغة من 1150 إلى 1195 كجم.
سيتم تجهيز الإصدار العلوي من السيارة بنظام وسائط متعددة قياسي موجود في الكونسول الوسطي ، وعجلة قيادة متعددة الوظائف ولوحة عدادات محدثة بالكامل بثلاثة آبار. تتميز السيارة الجديدة بنظام تعليق أمامي L-arm. تم استعارة التعليق الخلفي شبه المستقل من أحد طرازات رينو.
بالإضافة إلى ذلك ، تلقت سيارة Lada Vesta عددًا من الحلول التقنية من طرازات تحالف Renault-Nissan فيما يتعلق بنظام الكبح والمبرد. تختلف الجدة عن السيارات المحلية بإمكانية تعديل عمود التوجيه للوصول.
تم التخطيط لإنتاج النموذج بإزاحة محرك تبلغ 1 ، 6 لترات. سيتم تجهيز التكوين الأساسي للسيارة بمحرك 87 حصان. و 8 صمامات. وسيشمل الخط أيضًا محركات بسعة 106 و 114 حصان. من عند. مع 16 صمامات. من المخطط تجهيز السيارات بناقل حركة يدوي 5 سرعات ، ومحرك بسعة 106 حصان. سيصبح متاحًا مع علبة تروس آلية.
سيتم تجهيز السيارة بنظام الاستجابة للطوارئ في حالة وقوع حادث - "Era-Glonass". سيكون هذا الخيار متاحًا حتى في الإصدار الأساسي من النموذج. يتيح لك نظام Era-Glonass إخطار خدمات الطوارئ في الوضع التلقائي واليدوي. سيساعد النظام أيضًا في إدارة أقفال الأبواب وإجراء تشخيصات المركبات عن بُعد.
لكن أهم جودة في نظام Era-Glonass هي القدرة على منع السرقة وتعقب السيارة المسروقة على الفور. وفقًا للمصنعين ، من المخطط تثبيت نظام Era-Glonass على جميع السيارات بدءًا من عام 2017. منذ أن بدأ إصدار Lada Vesta في سبتمبر 2015 ، على الأرجح لن يتم تثبيت نظام Era-Glonass على السيارات الأولى.
وفقًا للمصنعين ، فإن سيارة Lada Vesta سيدان الجديدة مثيرة للاهتمام للاستخدام التجاري أو التجاري. السوق الرئيسي للسيارة سيكون المدن الكبيرة. لمنع التآكل المبكر للجسم ، سيتم استخدام الفولاذ المجلفن المطلي بالزنك والشمع الساخن في تقنية إنتاج Lada Vesta. الهدف الذي تسعى AvtoVAZ جاهدة من أجله هو 12 عامًا على الأقل من الضمان على الجسم والطلاء.
من المخطط أن يتم إنتاج Lada Vesta في هياكل سيارات السيدان وهاتشباك وعربة ستيشن. سيتم إنتاج سيارة الركاب الجديدة في 4 مستويات مختلفة. يؤكد المصنعون أنه عند تجهيز سيارة على مستوى عالمي ، ستبدأ تكلفة Lada Vesta من 400 ألف روبل.
