قبل أن تبدأ في ضبط تعليق سيارتك ، عليك أن تضع في اعتبارك أنه لم يتم تطويرها من قبل بعض المحتالين ، ولكن من قبل مهندسي التصميم الحاصلين على تعليم عالٍ ، والمهنيين الحقيقيين في مجالهم. وقبل خروج السيارة من خط التجميع ، يتم اختبار نموذجها الأولي لعدة سنوات في مواقع الاختبار.
انه ضروري
- - طقم ضبط التعليق ،
- - مجموعة من أدوات الأقفال.
تعليمات
الخطوة 1
حقيقة أن درجة التحكم في السيارة أثناء القيادة تعتمد على التعليق ليس سرًا وراء سبعة أختام. وبعد إجبار المحرك ، سيأتي دور ضبط التعليق بالتأكيد ، ويرجع ذلك إلى زيادة قوة المحرك. مما يؤكد مرة أخرى صحة حسابات صانعي السيارات.
الخطوة 2
في مختلف المنتديات على الإنترنت ، يمكنك العثور على الكثير من النصائح حول كيفية تقليل خلوص السيارة "بشكل صحيح" ، وبالتالي تحسين خصائصها الديناميكية الهوائية. يميل معظم الخبراء إلى الاعتقاد بأنه يكفي قطع النوابض على الدعامات مرة أو اثنتين ويمكن اعتبار المشكلة محلولة. هناك أيضًا من يدعم منطقهم بحسابات "تم التحقق منها". ولكن ، كما تظهر الممارسة ، ليس كل شيء بهذه البساطة. يحل التقصير الذاتي لنوابض التعليق مشكلة واحدة فقط: فهو يجعل هبوط السيارة أقل ، ويولد الكثير من المشاكل الجديدة المتعلقة باستقرارها أثناء التغلب على العقبات على الطريق. بالإضافة إلى ذلك ، فإن إعادة توزيع الأحمال تقلل أيضًا من عمر الهيكل ، وتعطل الطاقة المتزايدة للتأثيرات في فترة زمنية قصيرة مفصلات المحامل ونهايات قضبان التوجيه ، كما تدمر محامل العجلات.
الخطوه 3
إذا قرر المالك مع ذلك تغيير ارتفاع الخلوص لسيارته بشكل مستقل ، فمن الأفضل استخدامه لتحقيق هذا الهدف عن طريق تثبيت الأجزاء المعتمدة على السيارة ، والمصممة خصيصًا لضبط التعليق. تشتمل هذه المجموعة على نوابض وامتصاص صدمات تم تقصيرها دون فقدان الصلابة ، ومطابقة للمعايير المطلوبة ، بالإضافة إلى قضبان مقواة ضد التدحرج.
