يجادل بعض الخبراء بجدية في أنه في سوق السيارات الأوروبية ، فإن عيون المستهلكين تنفجر من كثرة العروض. في روسيا ، كان الطلب على سيارات الطبقة المتوسطة مرتفعًا دائمًا. لقد أثبتت سكودا فابيا نفسها من الجانب الأفضل.
السيارات للناس
في تاريخ صناعة السيارات العالمية ، بذلت محاولات عدة مرات لإنشاء سيارة لمجموعة واسعة من العمال. اقترب اهتمام Skoda من هذا الهدف. خلال الفترة الماضية ، أنتجت الشركة سيارات من جيلين. تم تجميع الجيل الأول من سكودا فابيا على خط التجميع منذ عام 1999. وصلت سيارات الجيل الثاني إلى السوق في عام 2006. بعد تغيير في السياسة الفنية واعتماد مفهوم تسويقي جديد ، في عام 2014 ، ظهر طراز سكودا فابيا من الجيل الثالث.
في السنوات الأخيرة ، خضعت معايير تقييم المركبات لتغييرات كبيرة. إذا كان المحرك القوي يعتبر في الفترات الماضية ميزة غير مشروطة للسيارة ، فهو اليوم عيب. بالنسبة لسكان المدينة ، تعتبر المعلمات التالية مهمة:
· أمان؛
· الراحة.
· الربحية.
جميع اهتمامات السيارات مجبرة على مراعاة الاتجاهات الحالية ومتطلبات السوق. يقوم المالك المستقبلي ، عند اختيار السيارة ، أولاً وقبل كل شيء بتقييم نسبة السعر إلى الجودة.
قبل بدء المبيعات ، قدمت الشركة المصنعة سكودا فابيا كسيارة اقتصادية. ظهرت سيارات ذات خيارين للهيكل معروضة للبيع في وقت واحد تقريبًا: عربة ستيشن واغن وهاتشباك بخمسة أبواب. تظهر إحصائيات المبيعات أن المشترين يفضلون هاتشباك. طول هذا الموديل 3992 مم ، عرض 1732 مم ، ارتفاع 1467 مم. الخلوص الأرضي 135 ملم. مع هذا الحجم من التخليص على الطرق الريفية ، لن تذهب بعيدًا. مراجعات المالك تشهد بصراحة على هذا.
تغير المظهر الخارجي لسيارة الجيل الثالث بشكل ملحوظ ، لكن التعرف عليها ظل قائماً. يبلغ الوزن الصافي لسيارة سكودا فابيا في التكوين الأساسي 980 كجم ، وهو أقل بأربعين كيلوجرامًا من الطراز الأساسي. ونتيجة لذلك ، أصبح مظهر السيارة أكثر جاذبية. بفضل المداخل الموسعة ، أصبح الدخول والخروج من الصالون أكثر ملاءمة. تتمتع فابيا الآن بميزة مميزة أخرى - سقف بانورامي. حتى الآن ، لم تكن هناك عناصر من هذا القبيل في خط طراز Skoda.
نظام أمان
إذا قارنا هاتشباك بالسيارات الأخرى التي تم وضعها كسيارات المدينة ، فستبدو سكودا فابيا هي الأفضل. تسمح لك السيارة المدمجة بالمناورة بثقة ليس فقط في حركة المرور الكثيفة ، ولكن أيضًا في ساحة ضيقة أو شارع جانبي. يمنح نظام إعادة التوزيع الأوتوماتيكي للطاقة على العجلات ثباتًا للمركبة على طريق زلق. هذا مهم جدًا لتشغيل السيارة في الجليد أو المطر.
السيارة مزودة بكاميرتين للرؤية الأمامية والخلفية. تذهب الإشارة من الكاميرا الأمامية إلى نظام تثبيت العنوان الإلكتروني. عندما تعبر السيارة خطاً ثابتاً على الطريق ، يتلقى السائق إشارة. تساعد المعلومات الواردة من الكاميرا الخلفية السائق عند الوقوف في الأماكن الضيقة وفي الليل. يسمح نظام تثبيت السرعة للسائق بالتحكم في ممر الطريق في الرحلات الطويلة.
صالون سكودا فابيا مجهز بمجموعة من الوسائد الهوائية. تم تثبيت وسادتين هوائيتين أماميتين واثنين من الوسائد الهوائية الجانبية في الأمام. لا يتم توفير هذه الحماية لركاب المقعد الخلفي. مقعد السائق مجهز بمسند رأس ناعم. أحزمة المقاعد مجهزة بوظيفة الشد المسبق. يعمل نظام الأمان معًا على منع الإصابة الخطيرة للسائق والركاب في حالة الاصطدام بعائق غير متوقع.
الراحة الداخلية
بعض الخبراء يضعون سكودا فابيا كسيارة عائلية.تم إنشاء التصميم الداخلي لنموذج الجيل الثالث مع مراعاة متطلبات بيئة العمل. أصبح موقع وتصميم المقاعد الأمامية أكثر ملاءمة. هذا يعطي السائق رؤية أفضل. يحتوي المقعد الخلفي للركاب على مفاصل مفصلية. عندما تدعو الحاجة إلى زيادة حجم الجذع ، فإنها تطوى بسهولة. حجم صندوق الأمتعة في الوضع القياسي 330 لترًا. مع الأريكة مطوية لأسفل - 1150 لترًا.
بالكاد تغيرت لوحة القيادة. تؤكد التعليقات الواردة من السائقين أن الأجهزة موجودة في منطقة الرؤية وتسمح لك بمراقبة الطريق وقراءات عداد السرعة في نفس الوقت. أصبحت وحدة التحكم المركزية أكثر إحكاما ورحابة. يحتوي على حامل لتثبيت أجهزة الوسائط المتعددة. اقترب ذراع ناقل الحركة من السائق. تستخدم الأقمشة الاصطناعية والمواد البوليمرية عالية الجودة في الديكور الداخلي.
تحتوي الأبواب الجانبية على جيوب لتخزين الأشياء الصغيرة. عند التحضير لرحلة طويلة ، يمكنك وضع لتر من الماء في صندوق القفازات. تحتوي وحدة التحكم أيضًا على أخاديد لحاوية المشروبات. توجد شباك على الأبواب الخلفية لجمع القمامة أو أي أشياء أخرى قد يحتاجها الركاب. عند وجود الأطفال في الصالون ، يتم وضع الملابس والحفاضات والألعاب وغيرها من الملحقات الضرورية في مثل هذه الأماكن.
المحرك وناقل الحركة
تجدر الإشارة إلى أنه منذ عام 2017 ، تم إنتاج الجيل الثالث من Skoda Fabia في روسيا. يعمل خط التجميع في موقع في منطقة كالوغا. وفقًا للخبراء ، فإن جودة البناء عالية. إذا قمت بتقييم المظهر الخارجي لسيارة تشيكية وسيارة روسية من الصورة ، فلن تتمكن من العثور على أي اختلافات. في الوقت نفسه ، من المعروف أنه في المصنع المحلي ، تم تجهيز السيارات بنوعين من محركات البنزين: ثلاث أسطوانات ، 60 حصان. وأربع أسطوانات بقوة 75 حصان.
عند استخدام محرك ثلاثي الأسطوانات بشاحن توربيني ، يكون استهلاك الوقود لكل 100 كيلومتر 4.5 لتر. تستهلك الأسطوانات الأربع أكثر لكل لتر. يعتبر انخفاض استهلاك الوقود ميزة إيجابية للسائقين الروس. هذا أمر مهم في بيئة ترتفع فيها أسعار البنزين باستمرار. النقطة السلبية هي أن متوسط سرعة السيارة منخفض نسبيًا. لن يحب عشاق القيادة السريعة سكودا فابيا.
يتم إنتاج السيارة الروسية المجمعة فقط بنظام الدفع بالعجلات الأمامية. تم تجهيز سكودا فابيا بناقل حركة يدوي كلاسيكي بخمس سرعات. أظهرت سنوات الخبرة الموثوقية العالية للوحدة. يتم استخدام علبة تروس أوتوماتيكية لتوسيع النطاق. يتم استخدام ناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات جنبًا إلى جنب مع محرك أكثر قوة.
مجموعة كاملة والتكلفة
يحتوي الجيل الثالث من طراز Skoda Fabia على مجموعة واسعة من الخيارات. يتم منح المالك المحتمل الفرصة لاختيار وشراء سيارة وفقًا لاحتياجاته وضمن الميزانية الحالية. يبلغ سعر الطراز في التكوين الأساسي بهيكل هاتشباك وناقل حركة يدوي 400 ألف روبل. إذا تم إعطاء الأفضلية لناقل حركة أوتوماتيكي ، فإن التكلفة تزيد بنسبة 20٪.
من المزايا المهمة لسكودا فابيا على السيارات الأخرى الحد الأدنى من تكاليف التشغيل. عنصر التكلفة الرئيسي هو الدفع مقابل البنزين. الفوائد واضحة: الحد الأدنى من استهلاك الوقود يتطلب الحد الأدنى من التكاليف. تكلفة قطع الغيار والمواد الاستهلاكية تتناسب مع تكلفة قطع الغيار للموديلات الأخرى. نظرًا لمزاياها الواضحة ، تتمتع سكودا فابيا بطلب مستقر في السوق المحلية.
