QX80 لا يزال عرض "المال الوفير لكن السيارة الأكبر" ، خاصة الآن مع الخصومات عليه. هذا يتجاوز الحجم والقدرة: اندماج الديناميكيات والمكانة والقدرة عبر البلاد. سبيكة ثقيلة. للأسف ، فإن سيارة إنفينيتي الرئيسية لديها أيضًا شهية مع البادئة "over" …
يوجد ملحق خشبي على عجلة القيادة ، لكن الأيدي تمسك بالجلد المتين. المسافة بين المقاعد الأمامية كبيرة ، والهبوط مرتفع. التغييرات غير مرئية ، فهي تقنية: QX80 الآن تفرمل نفسها في حالة حدوث تصادم ، حتى عند الرجوع إلى الخلف.
مساحة الأرجل في الصف الثاني في QX60 ليست أقل ، والمقاعد تتحرك طوليًا ، لكن QX80 أوسع بشكل ملحوظ ، والمقاعد ليست منخفضة جدًا - بالإضافة إلى رحلة طويلة. حتى خلف الصف الثالث من المقاعد غير المطوية ، لا يزال هناك متسع للأمتعة.
QX60 المذكورة أعلاه عبارة عن سيارة كروس أوفر بطول خمسة أمتار وسبعة مقاعد ، ومجهزة بمحرك بنزين V6 (3.5 لتر ، 262 حصان) أو هجين (ضاغط "أربعة" 2.5 + محرك كهربائي ، 250 حصان). إنها أدنى من QX80 من حيث القدرة على اختراق الضاحية ، ولكنها تتفوق عليها في تحول المقصورة.
من الداخل - 9 ، 0
على الرغم من بعض العيوب (مليون زر وواجهة نظام وسائط غير كاملة) ، فإن التصميم الداخلي يستحق علامة عالية. في أي لون ، يعطي انطباعًا بالفخامة والتميز التقني. بالنسبة لسيارة الدفع الرباعي من هذه الفئة ، فإن هذا يناسب المزيد من ضبط النفس الأوروبي.
الركاب - 8 ، 5
الركاب (على الرغم من أنك نادرًا ما تراهم في QX80) ليس لديهم ما يشكو منه: المناخ والوسائط المتعددة وحاملات الأكواب والرحابة … في QX60 ، تكون احتمالات تغيير المقصورة أوسع ، لكن QX80 توفر طيًا كهربائيًا للخلف المقاعد وإمكانية طلب مقاعد منفصلة للصف الثاني.
التصنيف العام - 8 ، 5
