إذا قررت شراء سيارة مستعملة ، فعليك أولاً الانتباه إلى المسافة المقطوعة بالسيارة. في هذه الحالة ، يجب ألا تثق فقط في قراءات عداد المسافات. يمكن للمالك السابق أن يحرف بسهولة أي عدد من الكيلومترات. ولكن حتى أرقام الأميال الحقيقية لا تعكس دائمًا الحالة الحقيقية للسيارة. لذلك ، عند فحص السيارة ، يجب الانتباه إلى العديد من الأشياء الأخرى ، ويجب اعتبار الأميال مجرد معلمة شرطية.
تعليمات
الخطوة 1
أولاً ، انظر إلى نوافذ السيارة. غالبًا ما توفر النظارات الكثير من المعلومات حول ما إذا كانت السيارة قد تعرضت لحادث أم لا. يتم تمييز الزجاج دائمًا بتاريخ الصنع ، والذي يمكن أن يقدم معلومات حول سنة تصنيع السيارة. إذا لم تكن النوافذ الخلفية والجانبية أصلية ، فهذا سبب وجيه للتفكير. لا يستحق النظر إلى الزجاج الأمامي ، لأنه غالبًا ما يتغير بسبب التشققات أو الخدوش التي تظهر من تأثير الحجارة من أسفل عجلات السيارات في الأمام.
الخطوة 2
بعد ذلك ، يجب الانتباه إلى المحرك. بعد كل شيء ، هذا هو ثاني أغلى جزء من السيارة. الضغط هو أحد الخصائص المهمة لحالته. إذا انخفض الضغط بمقدار 1-1.5 كجم / سم 2 ، فهذا يتوافق مع حوالي مائة ألف كيلومتر. إذا خرج دخان أزرق من أنبوب العادم ، فهذا يعني بالتأكيد أن الصمامات خدمت ما لا يقل عن ثمانين ألف كيلومتر. تشير آثار الزيت في فلتر الهواء ووجود دخان من خرطوم تهوية علبة المرافق إلى أن السيارة قطعت حوالي مائة ألف كيلومتر.
الخطوه 3
ثم انتبه إلى علبة التروس. إذا تم سماع ضوضاء المحامل من علبة التروس وكانت هناك عملية غير واضحة للمزامنات ، فقد يشير ذلك إلى أن السيارة قد قطعت ما لا يقل عن ثمانين ألف كيلومتر.
الخطوة 4
انظر الآن إلى نظام الكبح. حسب درجة تآكلها ، يمكن للمرء أيضًا أن يقول عن الأميال التي قطعتها السيارة. على سبيل المثال ، تتطلب أقراص الفرامل الأمامية استبدالها بسبعين ألف كيلومتر. تخدم الوسادات الخلفية ما يقرب من ستين ألف كيلومتر. يمكن تحديد حالتهم من خلال كيفية عمل فرملة اليد. إذا لم يكن بالإمكان سحبها بالعدد المطلوب من النقرات ، فهذا يعني أن الوسادات مهترئة بالفعل.
الخطوة الخامسة
تقدير المسافة المقطوعة بالسيارة وفقًا للمعايير المذكورة أعلاه تقريبي ويمكن أن يعطي خطأً يبلغ حوالي عشرة آلاف كيلومتر ، لكن مثل هذا الخطأ يعتبر أمرًا طبيعيًا.
